金曜日, 4月 23, 2021
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テスラが次の四半期に更新されたサイバートラックを発表-Yahooファイナンス

ブルームバーグ2秒ごとにEVを製造する世界最大のEスクーター工場(ブルームバーグ)-バヴィッシュ・アガワルは、ネオンで描かれた家、小さな神社、マンゴーの木立に囲まれた500エーカーの空き地を調査します。 知名度の高いオラの創設者は、バンガロール郊外のこの空き地に世界最大の電動スクーター工場を今後12週間以内に建設し、年間約200万台を売り上げることを望んでいます。これは、インド最大の新興企業の1つのランドマークです。 -バンガロールから南東に車で30分、Aggarwalが構想している3億3000万ドルのメガファクトリーは、ライドヘイリングの巨人の建設に10年を費やした起業家にとって未知の領域への大胆な進出を示しています。 彼のフォローアップであるOlaElectricは、テスラから中国のNio Inc.まで、すでに名前で混雑している電気自動車市場に参入しています。すべてが計画どおりに進んだ場合、彼のOla Electric Mobility Pvtは、2022年の夏までに年間1,000万台、つまり世界の電動スクーターの15%を製造し、今年後半に海外での販売を開始することを望んでいます。 これは、来年の工場拡張後、2秒ごとに1台のスクーターが展開されることになります。 これは、ナレンドラ・モディ首相のインドでのメイクと持続可能なモビリティの野心を後押しするために、最終的に電気自動車のフルラインナップを組み立てることがアガーワルの目標の最初のステップです。 35歳の女性は先週のインタビューでこう語った。 インドの企業は「EVの未来に飛躍するための賢さとエネルギーを持っています」。パンデミックの最中にライドヘイリングのコアビジネスが減速するのと同じように、Aggarwalは市場に参入しています。 ヒュームを吐き出すスクーターとオートバイは、インドの悪名高いスモーキーな都市で最も人気のある輸送手段であり、そのうち21は、2019年に世界で最も汚染された30の都市中心部にランクされています。しかし、国は現在、電気自動車とバッテリーの自立を推進していますシンクタンクのCEEWエネルギーファイナンスセンターによると、10年間で2,060億ドルのEV市場を支えることができる技術。それは容易なことではありません。 中流階級のインド人は空気の質を心配していますが、現在のレートでは、電気バージョンの通常のスクーターの2倍の価格をフォークすることには消極的です。 Aggarwalも、地元のライバルであるHeroMotoCorpやBajajAutoだけでなく、AtherEnergyやNiuTechnologiesなどの中国ブランドなどの新進気鋭の企業との競争をかわす必要があります。 Deal起業家は、Tesla、Nio、Xpeng Inc.などからインスピレーションを得ています。Tesla、Nio、Xpeng Inc.は、これまでにない安価なバッテリーと無線ソフトウェア機能を備えた確立された自動車大手をアウトエンジニアリングしましたが、彼は別の取り組みを行っています。 彼は、都会の乗り物用に手頃な価格の二輪車、三輪車、四輪車を販売したいと考えています。 「私たちの野心は、世界をリードする都市型モビリティEV企業を構築することです」と彼は言いました。OlaElectricはAggarwalの2番目の行為です。 ...
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ダブリン、2021年4月20日(GLOBE NEWSWIRE)- 「ハイパーループ技術市場、コンポーネント(カプセル、チューブ、推進システム)、輸送タイプ(乗客と貨物)、地理別-2026年までの世界予測」 レポートが追加されました ResearchAndMarkets.comの 募集。 ハイパーループテクノロジーの市場規模は、2020年の6億3500万ドルから、2021年から2027年の間に43%のCAGRで成長し、2027年までに7億7千万ドルに達すると予測されています。 ハイパーループ技術市場調査レポートは、コンポーネント、輸送タイプ、および地理学による市場細分化を含む業界の詳細な概要を提供します。 各垂直および急成長市場セグメントでの高成長アプリケーションに特に焦点を当てたグローバル市場の分析。 これには、各タイプの市場に関する主要なプレーヤーの特定、個々の収益、市場シェア、およびトッププレーヤーのランキングによる詳細な市場シェア分析を含む詳細な競争環境が含まれます。 市場のダイナミクスの影響分析。現在、市場の成長を促進および抑制している要因と、短期、中期、および長期の状況におけるそれらの影響。 会社概要、キープレーヤー戦略、製品の発売や買収などの画期的な開発からの競争力のあるインテリジェンス。ハイパーループテクノロジーの市場範囲と市場規模ハイパーループ技術市場は、地域、さらに国のコンポーネント、輸送の種類によって分割されます。 このレポートは確かに彼らのマーケティング戦略に利益をもたらすので、プレーヤー、利害関係者、および世界のハイパーループ技術市場の他の参加者は強力な地位を得ることができます。 市場分析は、2015年から2026年までの期間の収益と予測の観点から、地域/国別およびアプリケーション別の収益と予測に焦点を当てています。この調査では、現在および過去のハイパーループテクノロジーの市場規模とその成長傾向を、主要なプレーヤー/メーカーの会社概要(Hyperloop Transportation Technologies、Hyperloop One、SpaceX、TransPod Inc.、Hyperloop UC、AECOM...

自動運転車は地図に革命を起こさない| ジョー・モリソン 2021年4月

私の月刊ニュースレターの2月版で最初に発行されたものここで読んだものはすべて最初にそこに送られます。 このような記事を月に1回受信トレイに入れるには、 ここでサインアップ。多くの人々は、イーロン・マスクが起業家の建築マッピングソフトウェアとして彼の最初の大きな休憩をとったことに気づいていません。 彼と彼の兄弟キンバルは始めました Zip2 1995年に、電話帳スタイルのビジネスリストと埋め込みマップを少し提供しました すごい要因。 私の一部は、あなたの事業計画が次のように単純になる可能性がある時代をうらやましく思っています。 コンピューターで。"のt1996年に数百万ドルを調達したElonは、CEOから外され、 リッチソーキン (現在、さらに別のマッピングスタートアップのCEOであり、 ジュピターインテリジェンス)。 1999年、ドットコムヒステリーの高さ近くで、 Zip2は3億700万ドルでCompaqに売却されました。話の教訓は単純です。金持ちになりたいのなら、地図に焦点を当てたソフトウェア会社を始めましょう。しばらく前にElonのツイートを熟読していたときに、という名前の男からの興味深い応答に出くわしました。 ロバート・スコブル。 彼に会って以来、私はロバートがプロのインターネット挑発者であることを学びました。 彼は興味深い技術や技術に隣接するトピックに出くわし、結婚披露宴で幸せなカップルを乾杯する酔っぱらいのように、本当に畏敬の念を起こさせる自信を持って恥ずかしい思いをします。テスラのマッピング作業がすぐにグーグルやアップルを凌駕するかどうかについて、私たちは一瞬の意見の不一致に陥りました。 それは私がちらっと見たときにすべて始まりました この交換:ロバートは、彼の対談者であるベン・ドーバーの良い点を認めています。「テスラはまもなくGoogleマップを破壊するでしょう」とロバートは宣言します。まれに、私はそれが私を肉体的に傷つけるほどひどく愚かなものを読んだので、私はそれを反省の機会として利用しようとしています。 それで、私は考え始めました… なぜ マッピングの優位性の将来についてのこの主張は非常に好ましくないと思いますか?以下、それについてお話します。正直に言います。...