木曜日, 8月 5, 2021
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イーロンマスクの「ボーリングカンパニー」、フォートローダーデールがトンネルプロジェクトを現実のものにすることに近づく–CBSマイアミ

マイアミ(CBSMiami)– ElonMuskが所有する「TheBoringCompany」によって提案されたトンネルプロジェクトの最新情報。 当局は、フォートローダーデール市がこれらの計画を公式にすることにこれまで以上に近づいていると言います。 続きを読む: オークランドパークのジェームズリッカーズ中学校での部分的な屋根崩落 同社の代表者が市の指導者に加わり、いくつかのサイトを見学し、フォートローダーデールのダウンタウンからラスオラスブルバードに行くトンネルを含め、これらのトンネルを建設することがどれほど実現可能かについて話し合いました。続きを読む: 「みんな健康になりましょう」:MDCノースキャンパスCOVID-19ワクチン接種サイトはワクチンを欲しがっている人々の着実な流れを見ています フォートローダーデール市長のディーン・トランタリスは、特にブライトラインの拡張の可能性を考慮して、トンネルが交通に役立つと確信しており、市当局はすでに乗船していると述べています。 「私たちの市の委員会は満場一致でこれに賛成しています。 ですから、政府が私たちを抑制しているのではなく、前進する能力、土壌の退屈な作業、技術、そしてパートナーを実行できるようになるだけです。」その他のニュース: Nicklaus Children's Hospitalは、リスクのある子供と若年成人にCOVID-19ワクチンを提供しています トランタリス市長はまた、資金援助のために郡と大都市計画組織の参加を要求すると述べています。 。 Source link

マイアミと会う退屈な会社の役人、トンネルのフォートローダーデールのリーダー–CBSマイアミ

マイアミ(CBS4)–マイアミとフォートローダーデールのトンネルは未来の道ですか? イーロンマスクが所有するボーリングカンパニーの代表者が木曜日にマイアミに来て、マイアミ川に架かるブリッケルアベニュー橋を含むいくつかの場所をチェックします。 フランシス・スアレス市長は、交通の流れを助けるためにトンネルが橋に取って代わることができるかどうかを見たいと思っています。 ボーリングカンパニーは、他の人が請求する費用の何分の1かで仕事をすることができると言っています。 金曜日に、代表者はフォートローダーデールに向かい、そこで彼らはの実現可能性を調査します 電車の3マイルのトンネル それはダウンタウンエリアとニューリバーの下にそれをもたらすでしょう。 これにより、主要な通りやニューリバーの交通を妨げることなく、より多くの通勤サービスが可能になります。 。 Source link

フォートローダーデール市長のディーントランタリスが、ボーリングカンパニーのトンネルプロジェクト「非常に生産的な旅行」を探索するために西に訪問するよう呼びかけます–CBSマイアミ

フォートローダーデール(CBSMiami)–フォートローダーデールの市長は、ボーリングカンパニーのトンネルプロジェクトを生産的なものにするために、西への旅を呼びかけています。 ディーン・トランタリス市長は、彼の訪問の日曜日の朝にツイッターにいくつかの写真を投稿しました。続きを読む: COVID感染率を低下させ、より多くの人々にワクチンを接種させるための取り組みが進行中 市長と彼のチームはラスベガスとロサンゼルスの両方を訪れ、通勤電車を市内に運ぶためのトンネル技術を調査しました。 とても生産的な旅行でした。 通勤電車のプロジェクトや、交通渋滞の解決にトンネリングを利用できるその他の方法について、たくさんのアイデアを持って帰ってきました。 招待しました @ElonMuskに来るのチーム #FortLauderdale すぐに私たちの会話を続けます。 2/2 pic.twitter.com/1n5Z8HAF82 —ディーン・J・トランタリス市長(@DeanTrantalis) 2021年2月21日 続きを読む: 警察:妻を刺した後、離婚した夫が墜落し、彼氏を殺害 ベガスループメガトンネルと呼ばれるベガスプロジェクトは、コンベンションセンターとラスベガスストリップを結ぶ2トンネルの1マイルループで、5,200万ドルの費用がかかります。 LAプロジェクトは、鉄道駅とオンタリオ国際空港を結ぶ4マイルのトンネルです。 土木技師は、南フロリダにトンネルを建設するのは難しいと言います。南フロリダは、主にスポンジのような石灰岩の土台の上にあり、水が簡単に通過できるようになっています。 しかし、適切な計画と予防措置が講じられれば、南フロリダでは大口径のトンネルが可能になると、フロリダ大学の土木工学教授であるコンラッド・フェリーチェ氏は述べています。 フェリーチェ氏は、この10年の初めに、エンジニアが4,200フィートのポートマイアミトンネルを完成させたと述べました。このトンネルの価格は6億6,850万ドルで、完成までに5年以上かかりました。 そのトンネルは水面下120フィートを走っています。その他のニュース: 警察:フロリダマンが司祭を襲い、教会でバリケード自身を 市長は、チームはそのプロジェクトや他のプロジェクトについて多くのアイデアを持っていると述べました。 彼はまた、会話を続けるために、ボーリングカンパニーからフォートローダーデールにイーロンマスクのチームを招待したと述べた。 。 Source link

テスラのイーロンマスクは、マイアミの混雑した交通を緩和するためにトンネルを掘りたい– CBSマイアミ

GAINESVILLE(CBSMiami / AP)—マイアミの交通はひどいです。 我々はすべてそれを知っている。 新しいレポートによると、マイアミはちょうど名前が付けられました 2020年に米国で最も混雑した都市の1つ。 しかし、TeslaIncの創設者であるElonMuskは、マイアミの悪名高い渋滞を緩和するために、彼の多くのビジネスベンチャーの1つであるBoringCompanyとトンネルを掘りたいと言っています。 専門家によると、このアイデアには費用がかかり、エンジニアリング上の障害が伴うとのことですが、それは完全にクレイジーではありません。 SpaceXとNeuralinkも設立したマスクは、今月初めにロン・デサンティス知事とこのアイデアについて話し合ったとツイートした。 「知事と市長がこれをやりたいのなら、私たちはそれをやります」とマスクはツイートした。 共和党のマイアミ市長フランシス・スアレスは、このアイデアを「頭脳がない」と説明し、「私たちはプロトタイプの都市になりたい」と答えました。 スアレスはまた木曜日に言った、「イーロンマスクは彼の会社と同様に素晴らしいブランドを持っている人です。 彼は革新者です。」 マイアミデイド民主党のダニエラレヴィンカヴァ市長とフロリダ州の共和党の最高財務責任者であるジミーパトロニスも熱意を表明した。 批評家は疑問に思いました:特に海面上昇に対して世界で最も脆弱な都市の1つと広く見なされているマイアミで、海抜わずか数フィートの都市の下に大きなトンネルを建設することはどれほど妥当ですか? 「それはあまり賢くはないようで、確かに高価になるでしょう」とフロリダ大学の構造工学の教授であるカーティス・ガーリーは言いました。 ガーリー氏によると、このプロジェクトの課題の1つは、壁を補強しながらトンネルに水が入らないようにすることです。 地下建設はまた、フロリダの帯水層を汚染するリスクを冒している、とガーリーは言った。 しかし、適切な計画と予防措置が講じられれば、マイアミでは大口径のトンネルが可能になると、フロリダ大学の土木工学教授であるコンラッド・フェリーチェ氏は語った。 フェリーチェ氏は、この10年の初めに、エンジニアが4,200フィートのポートマイアミトンネルを完成させたと述べました。このトンネルの価格は6億6,850万ドルで、完成までに5年以上かかりました。 そのトンネルは水面下120フィートを走っています。 (出典:CBS4) Boring Companyは、都市の下にユーティリティトンネルと貨物トンネルを掘り下げて、混雑した交通を緩和し、輸送時間を短縮します。 これまでに完成した唯一のトンネルは、SpaceX本社のすぐ外にあるカリフォルニア州ホーソーンにある同社の1.14マイルの1,000万ドルのテストトンネルです。 南フロリダは主に、スポンジのような石灰岩の土台の上にあり、水が簡単に通過できるようになっています。 しかし、石灰岩や地下水の下をトンネルで掘るのは一般的だと、コロラド鉱山学校の地下建設とトンネルの教授であるマイケル・ムーニー氏は語った。 ムーニー氏は、海面上昇は最終的に設計されたトンネルへの圧力を増大させるだろうと述べたが、それは設計によって対応することができる。 CBSMiami.comの他の記事テスラのイーロンマスクは、マイアミの混雑した交通を緩和するためにトンネルを掘りたいと考えていますイヴァンカ・トランプとジャレッド・クシュナーが「億万長者の掩蔽壕」の近くにある高級マイアミコンドミニアムを借りるフロリダマンは就任式で逮捕された国会議事堂の暴動に参加したかったバイデンのフロリダ上院議員マルコ・ルビオ:「中道政治のように話し、極左から誰かのように統治する」 地区が南ブロワード郡を含むD-マイアミガーデンズのシェブリンジョーンズ上院議員は、洪水との戦いにすでに苦労している都市で、道路の引き上げ、不良パイプの修理、深刻な予防策に焦点を当てたいと述べた。 市のスポークスマン、ジョン・ヘファーマン氏によると、ツイッターでマスクとマイアミ市長の間を行き来することについては、市の専門計画スタッフがまだ話し合っていないという。 地球上で2番目に裕福な男に向けられたスアレスの注目を集めるツイートは、マイアミをテクノロジーのメッカにするための彼の最新の試みです。 12月、Twitterユーザーは、「シリコンバレーをマイアミに移動したらどうなるか」と書いています。 スアレスは「どうすれば手伝うことができるか」と答えた。 インスタグラムでは、スアレスがカフェシトテックトークを主催しています。これは、バースツールスポーツの創設者であるデビッドポートノイを含む、最近マイアミに引っ越したハイテク起業家との毎日の会話です。 彼はまた、ハイテク界の大物がマイアミに移転するためのインセンティブを提供しました。 12月、スアレスはEightSleepの創設者であるMatteoFranceschettiと提携し、技術の創設者、投資家、従業員にマットレスの購入時に20%オフを提供しました。 今週初め、スアレスはマイアミ市のハイテク企業であるリーフとのパートナーシップを発表し、市内の駐車場を「近隣のハブと公園」に変えました。 州議会議員のジョーンズ氏は、マイアミは次のシリコンバレーになる可能性があるが、交通の革新は、トンネルではなく、洪水に強いインフラの保護と追加に焦点を当てるべきだと述べた。 「マイアミにはハイテクハブになる可能性があると思います」とジョーンズは語った。 「しかし、私たちはそれをどの程度行うつもりですか? コミュニティとして話し合う必要のある本当に差し迫った問題があることを忘れてしまうのでしょうか?」 (©Copyright 2021 CBS Broadcasting Inc. All...

テスラのイーロンマスクがマイアミの交通渋滞を緩和するためにトンネルを掘りたい– CBSマイアミ

GAINESVILLE(CBSMiami / AP)—マイアミの交通はひどいです。 我々はすべてそれを知っている。 新しいレポートによると、マイアミはちょうど名前が付けられました 2020年に米国で最も混雑した都市の1つ。 しかし、TeslaIncの創設者であるElonMuskは、マイアミの悪名高い混雑した交通を緩和するために、彼の多くのビジネスベンチャーの1つであるBoringCompanyとトンネルを掘りたいと言っています。 専門家によると、このアイデアには費用がかかり、エンジニアリング上の障害が伴うとのことですが、それは完全にクレイジーではありません。 SpaceXとNeuralinkも設立したマスクは、今月初めにロン・デサンティス知事とこのアイデアについて話し合ったとツイートした。 「知事と市長がこれをやりたいのなら、私たちはそれをやります」とマスクはツイートした。 共和党のマイアミ市長フランシス・スアレスは、このアイデアを「頭脳がない」と説明し、「私たちはプロトタイプの都市になりたい」と答えました。 スアレスはまた木曜日に言った、「イーロンマスクは彼の会社と同様に素晴らしいブランドを持っている人です。 彼は革新者です。」 マイアミデイド民主党のダニエラレヴィンカヴァ市長とフロリダ州の共和党の最高財務責任者であるジミーパトロニスも熱意を表明した。 批評家は疑問に思いました:特に海面上昇に対して世界で最も脆弱な都市の1つと広く見なされているマイアミで、海抜わずか数フィートの都市の下に大きなトンネルを建設することはどれほど妥当ですか? 「それはあまり賢くはないようで、確かに高価になるでしょう」とフロリダ大学の構造工学の教授であるカーティス・ガーリーは言いました。 ガーリー氏によると、このプロジェクトの課題の1つは、壁を補強しながらトンネルに水が入らないようにすることです。 地下建設はまた、フロリダの帯水層を汚染するリスクを冒している、とガーリーは言った。 しかし、適切な計画と予防措置が講じられれば、マイアミでは大口径のトンネルが可能になると、フロリダ大学の土木工学教授であるコンラッド・フェリーチェ氏は語った。 Feliceは、この10年の初めに、エンジニアが4,200フィートのポートマイアミトンネルを完成させたと述べました。このトンネルの価格は6億6,850万ドルで、完成までに5年以上かかりました。 そのトンネルは水面下120フィートを走っています。 (出典:CBS4) Boring Companyは、都市の下にユーティリティトンネルと貨物トンネルを掘り下げて、混雑した交通を緩和し、輸送時間を短縮します。 これまでに完成したトンネルは、SpaceX本社のすぐ外にあるカリフォルニア州ホーソーンにある同社の1.14マイルの1,000万ドルのテストトンネルだけです。 南フロリダは主に、スポンジのような石灰岩の土台の上にあり、水が簡単に通過できるようになっています。 しかし、石灰岩や地下水の下をトンネルで掘るのは一般的だと、コロラド鉱山学校の地下建設とトンネルの教授であるマイケル・ムーニー氏は語った。 ムーニー氏は、海面上昇は最終的に設計されたトンネルへの圧力を増大させるだろうと述べたが、それは設計によって対応することができる。 CBSMIAMI.COMのトレンドストーリー 地区が南ブロワード郡を含むD-マイアミガーデンズのシェブリンジョーンズ上院議員は、洪水との戦いにすでに苦労している都市で、道路の引き上げ、不良パイプの修理、深刻な予防策に焦点を当てたいと述べた。 市のスポークスマン、ジョン・ヘファーマン氏によると、ツイッターでマスクとマイアミ市長の間を行き来することについては、市の専門計画スタッフがまだ話し合っていないという。 地球上で2番目に裕福な男に向けられたスアレスの注目を集めるツイートは、マイアミをテクノロジーのメッカにするための彼の最新の試みです。 12月、Twitterユーザーは、「シリコンバレーをマイアミに移動したらどうなるか」と書いています。 スアレスは「どうすれば手伝うことができるか」と答えた。 インスタグラムでは、スアレスがカフェシトテックトークを主催しています。これは、バースツールスポーツの創設者であるデビッドポートノイを含む、最近マイアミに引っ越したハイテク起業家との毎日の会話です。 彼はまた、ハイテク界の大物がマイアミに移転するためのインセンティブを提供しました。 12月、スアレスはEightSleepの創設者であるMatteoFranceschettiと提携し、技術の創設者、投資家、従業員にマットレスの購入時に20%オフを提供しました。 今週初め、スアレスはマイアミ市のハイテク企業であるリーフとのパートナーシップを発表し、市内の駐車場を「近隣のハブと公園」に変えました。 州上院議員のジョーンズ氏は、マイアミは次のシリコンバレーになる可能性があるが、交通の革新は、トンネルではなく、洪水に強いインフラの保護と追加に焦点を当てるべきだと述べた。 「マイアミにはハイテクハブになる可能性があると思います」とジョーンズは語った。 「しかし、私たちはそれをどの程度行うつもりですか? コミュニティとして話し合う必要のある本当に差し迫った問題があることを忘れてしまうのでしょうか?」 (©Copyright 2021 CBS Broadcasting Inc. All...

テスラのイーロンマスクがマイアミの交通渋滞を緩和するためにトンネルを掘りたい– CBSマイアミ

GAINESVILLE(CBSMiami / AP)—マイアミの交通はひどいです。 我々はすべてそれを知っている。 新しいレポートによると、マイアミはちょうど名前が付けられました 2020年に米国で最も混雑した都市の1つ。 しかし、TeslaIncの創設者であるElonMuskは、マイアミの悪名高い混雑した交通を緩和するために、彼の多くのビジネスベンチャーの1つであるBoringCompanyとトンネルを掘りたいと言っています。 専門家によると、このアイデアには費用がかかり、エンジニアリング上の障害が伴うとのことですが、それは完全にクレイジーではありません。 SpaceXとNeuralinkも設立したマスクは、今月初めにロン・デサンティス知事とこのアイデアについて話し合ったとツイートした。 「知事と市長がこれをやりたいのなら、私たちはそれをやります」とマスクはツイートした。 共和党のマイアミ市長フランシス・スアレスは、このアイデアを「頭脳がない」と説明し、「私たちはプロトタイプの都市になりたい」と答えました。 スアレスはまた木曜日に言った、「イーロンマスクは彼の会社と同様に素晴らしいブランドを持っている人です。 彼は革新者です。」 マイアミデイド民主党のダニエラレヴィンカヴァ市長とフロリダ州の共和党の最高財務責任者であるジミーパトロニスも熱意を表明した。 批評家は疑問に思いました:特に海面上昇に対して世界で最も脆弱な都市の1つと広く見なされているマイアミで、海抜わずか数フィートの都市の下に大きなトンネルを建設することはどれほど妥当ですか? 「それはあまり賢くはないようで、確かに高価になるでしょう」とフロリダ大学の構造工学の教授であるカーティス・ガーリーは言いました。 ガーリー氏によると、このプロジェクトの課題の1つは、壁を補強しながらトンネルに水が入らないようにすることです。 地下建設はまた、フロリダの帯水層を汚染するリスクを冒している、とガーリーは言った。 しかし、適切な計画と予防措置が講じられれば、マイアミでは大口径のトンネルが可能になると、フロリダ大学の土木工学教授であるコンラッド・フェリーチェ氏は述べています。 Feliceは、この10年の初めに、エンジニアが4,200フィートのポートマイアミトンネルを完成させたと述べました。このトンネルの価格は6億6,850万ドルで、完成までに5年以上かかりました。 そのトンネルは水面下120フィートを走っています。 (出典:CBS4) Boring Companyは、都市の下にユーティリティトンネルと貨物トンネルを掘り下げて、混雑した交通を緩和し、輸送時間を短縮します。 これまでに完成したトンネルは、SpaceX本社のすぐ外にあるカリフォルニア州ホーソーンにある同社の1.14マイルの1,000万ドルのテストトンネルだけです。 南フロリダは主に、スポンジのような石灰岩の土台の上にあり、水が簡単に通過できるようになっています。 しかし、石灰岩を通り、地下水の下をトンネリングすることは一般的であると、コロラド鉱山学校の地下建設とトンネリングの教授であるマイケル・ムーニーは言いました。 ムーニー氏は、海面上昇は最終的に設計されたトンネルへの圧力を増大させるだろうと述べたが、それは設計によって対応することができる。 CBSMIAMI.COMのトレンドストーリー 地区が南ブロワード郡を含むD-マイアミガーデンズのシェブリンジョーンズ上院議員は、洪水との戦いにすでに苦労している都市で、道路の引き上げ、不良パイプの修理、深刻な予防策に焦点を当てたいと述べた。 市のスポークスマン、ジョン・ヘファーマン氏によると、ツイッターでマスクとマイアミ市長の間を行き来することについては、市の専門計画スタッフがまだ話し合っていないという。 地球上で2番目に裕福な男に向けられたスアレスの注目を集めるツイートは、マイアミをテクノロジーのメッカにするための彼の最新の試みです。 12月、Twitterユーザーは、「シリコンバレーをマイアミに移動したらどうなるか」と書いています。 スアレスは「どうすれば手伝うことができるか」と答えた。 インスタグラムでは、スアレスがカフェシトテックトークを主催しています。これは、バースツールスポーツの創設者であるデビッドポートノイを含む、最近マイアミに引っ越したハイテク起業家との毎日の会話です。 彼はまた、ハイテク界の大物がマイアミに移転するためのインセンティブを提供しました。 12月、スアレスはEightSleepの創設者であるMatteoFranceschettiと提携し、技術の創設者、投資家、従業員にマットレスの購入時に20%オフを提供しました。 今週初め、スアレスはマイアミ市のハイテク企業であるリーフとのパートナーシップを発表し、市内の駐車場を「近隣のハブと公園」に変えました。 州上院議員のジョーンズ氏は、マイアミは次のシリコンバレーになる可能性があるが、交通の革新は、トンネルではなく、洪水に強いインフラの保護と追加に焦点を当てるべきだと述べた。 「マイアミにはハイテクハブになる可能性があると思います」とジョーンズは語った。 「しかし、私たちはそれをどの程度行うつもりですか? コミュニティとして話し合う必要のある本当に差し迫った問題があることを忘れてしまうのでしょうか?」 (©Copyright 2021 CBS Broadcasting Inc. All...
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イーロン・マスク:「あなたは誰だ」と教えてください

フリーモントでの失敗は、ムスクを予測可能な場所に導きました。 彼はフィールドに不満を持った。 フィールドは当初の責任を果たしていたものの、モデルSの興奮をモデル3で主流に持ち込み、工場は混乱していました。 彼の周りの人々からの忠告にもかかわらず、それは生産を早めるためのムスク自身のせいであったと主張することができました。 それでも、彼はおなじみの解決策に目を向けました。ムスクが引き継ぎ、製造の監視のフィールドを取り除きました。それは、テスラの製品開発業務を強化し、シリコンバレーの最高のエンジニアリングの才能のいくつかを競い、多くの手段で 優れました モデルSに。彼は内部の批評家なしではありませんでした。 何人かの長年の人々は、彼が作戦においてより企業的な見通しを立てたと言いました、その場所は彼の監視の下でより政治的になったと。 それでも、ムスクが日々の指揮から離れて製品開発に集中するという約束を果たしたのであれば、彼はおそらく他のどの同僚よりもテスラの次のCEOになる準備ができていたでしょう。その春のムスクは事実上、工場を自分で支配しました。 話を聞いた同盟国によると、フィールドの任務を縮小しても、ある夜、工場でムスクが降格した幹部に電話をかけ、彼がどこにいるかを知るよう要求するのを止めなかった。別の夜、ムスクは組立ラインを機能させることに集中したエンジニアのグループを会議室に召喚しました。 彼は突入し、彼らの仕事は「完全なたわごと」であると彼ら全員に話し始めました。 彼は一人一人に部屋を回って、「あなたが誰で、何をしているのか、私のひどい線を直すように」と言うように命じました。 彼がチームを殴打したとき、エンジニアの1人は十分に余裕があり、マスクの顔をやめました。 若いエンジニアが出て行くと、ムスクは叫んだ。 別の会議で、ムスクは不満を抱いたマネージャーを見つけるために立ち寄り、「昨日あなたを解雇したと思った」と言った。この頃、工場見学中にムスクがラインが止まったのを見た。 彼は、人々が邪魔をするたびに自動安全センサーがラインを停止したと言われました。 これは彼を怒らせた。彼は低速ラインからの危険性の欠如についてスパッタしたので、彼は組立ラインで車のフロントエンドに頭を突き合わせ始めました。 「これがどのように私を傷つけることができるかわかりません」と彼は言いました。 「車を動かし続けてほしい。」 上級エンジニアリングマネージャーは、それが安全対策として設計されていると介入しようとしました。 ムスクは彼に向かって叫びました:「出て行け!」ムスクを最も長く知っていた人々にとって、この種の事件は彼らが初期から見たものの痛みを伴う突然変異でした。...

イーロン・マスクのペン本へのスティーブ・ジョブズの伝記の著者| マイティ790KFGO

(ロイター)– TeslaIncの最高経営責任者であるElonMuskは、Appleの共同創設者であるSteveJobsにベストセラーの本を書いた米国の作家であるWalterIsaacsonによる伝記の対象となります。 「テスラ、スペースX、そして私の一般的な出来事に興味があるなら、@ WalterIsaacsonが伝記を書いています」とマスクは水曜日遅くにツイートしましたhttps://twitter.com/elonmusk/status/1423104512479334402。ソーシャルメディアでの質問に応えて、ムスクは、アイザクソンが本の資料を集めるためにすでに数日間彼に影を落としていたと言いました。Isaacsonは、数か月前のYahoo Financeのインタビューで、MuskとJobsを比較し、「ある意味で、彼は私たちの時代のSteveJobsだ」と述べています。アイザクソンはベンジャミン・フランクリンとアルバート・アインシュタインに関する本の著者でもあり、後者は「天才」と呼ばれるテレビシリーズになりました。テスラが世界で最も価値のある自動車会社になる前に、マスクは以前に2015年に公開されたアシュリーヴァンスによる伝記のインタビューを行いましたhttps://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-beats-quarterly-revenue -estimates-2021-07-26そしてSpaceXが人間を軌道に乗せる最初の民間企業になる前https://www.reuters.com/article/uk-space-exploration-spacex-idUKKBN27V0IH。ツイッターユーザーへの別の回答で、本の取引はムスクが自分の本をもう書かないことを意味するのかと尋ねたところ、ムスクは「たぶんいつか」と答えた。「ついに…誰かが、特定の主題が投影する、静かで、神秘的で、知らないファサードに侵入するでしょう…;)」と、別のユーザーがツイートし、ムスクは笑い絵文字で答えました。(バンガロールのMaria Ponnezhathによる報告、KarishmaSinghとJaneWardellによる編集) Source link

1位ではありませんが、トップ10に入る| 社説| wvnews.com-WVニュース

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