火曜日, 6月 22, 2021
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テスラの第1四半期の売上高は、チップと部品の不足によって妨げられた可能性があります

Tesla Inc.は今週後半に第1四半期の売上高を報告する予定であり、ウォール街の予想は継続的なチップと部品の不足によって鈍くなり、投資家は同社が今年の具体的な売上目標を設定しなかったと依然として不満を抱いています。 テスラTSLA、 +...

テスラが日本で不発弾である理由

テスラTSLA、 -0.77% ...

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テスラは衰退しており、SUVが王様であり、世界最大の電気自動車市場からのより多くの洞察

ヨーロッパは2020年に中国を抜いて、電気自動車の世界最大の市場になりました。政府からのEVの採用を増やし、消費者からの需要が急増する中、金属のペダルを踏む動きがあります。自動車アナリストの公開データに基づくレポートによると、新しい電気自動車の登録数は、中国の125万台と比較して、昨年の主要なヨーロッパ市場で133万台を超えました。 マティアスシュミット。 18の市場には、欧州連合の州(中央および東ヨーロッパの13か国を除く)、および英国、ノルウェー、アイスランド、スイスが含まれます。 そして、成長は続くだけだとシュミット氏は述べています。 欧州電気自動車レポート。 彼は、ヨーロッパの自動車市場における電気自動車のシェアが2020年の12.4%から2021年には15.5%に上昇すると予測しています。これは、合計1,230万台のうち191万台であり、2020年から572,000台増加します。 SchmidtがMarketWatchと共有したレポートで強調されているように、ヨーロッパがEVにとって最も重要な地域になるために競争するにつれて、主要な傾向が明らかになりました。 その中には、ルノーゾエが現在ヨーロッパで最も人気のある電気自動車であり、2019年にトップの座を獲得したテスラのモデル3を追い抜いています。実際、ヨーロッパでのテスラの成功は、米国とともに昨年全体的に低下しています。 2020年に大陸全体に97,791台の自動車を納入し、2019年の109,467台から減少しました。 知っておくべきことは次のとおりです。 SUVが成長をリードしている あなたが環境に優しい車について考えるとき、スポーツユーティリティビークルとクロスオーバーはおそらく頭に浮かぶことはありません。 しかし、このクラスはヨーロッパで群を抜いて最も人気のあるタイプのバッテリー式電気自動車であり、2020年の全登録数の27%、12月だけで29%を占めています。 ヒュンダイ005380、 ...

Apple、Tesla、Facebookは、最も忙しい週の収益で記録的な売上を報告する準備ができています

米国企業は、この四半期決算シーズンにおいて、これまでのところプラスの収益成長を達成することはほとんどできていませんが、大きな試練が先週に到着します。 S&P 500SPXのほぼ4分の1 FactSetデータに基づく計算によると、これらの企業は市場価値でインデックスの39%を占め、結果を報告するように設定されています。 S&P 500が時価総額で加重されていることを考えると、この企業名簿は、インデックスの利益軌道に大きな影響を及ぼします。 直近の決算で4四半期連続の減収を見込んでいるが、これまでの報告企業は全体として予想を上回っている。 FactSetコンセンサスは、1週間前に予測された6.3%の低下と比較して、インデックスの5%の収益低下をモデル化しています。...

テスラの2021年の販売目標は、自動車メーカーの第4四半期の収益に焦点を当てています

テスラは水曜日のベルの後、2021年のシリコンバレー電気自動車メーカーの販売目標にすべての目を向けて、第4四半期の結果を報告する予定です。 テスラの第3四半期の収益について話し合うための10月の電話で、あるアナリストは2021年の販売台数を84万台から100万台と推定し、イーロン・マスク最高経営責任者は「その近く」である可能性が高く、アナリストは「それほど遠くない」と答えました。オフ。" ...

テスラを信じますか? では、なぜGM、フォード、トヨタがクラッシュしないのでしょうか。

テスラの並外れた評価を理解することはほぼ可能です。 電気自動車会社をどんな値段でも応援しているイーロン・マスクのファンボーイは無視してください。 テスラが世界の自動車販売の大部分を占め、既存の自動車メーカーよりも各販売からより多くの利益を上げ、バッテリーでバックアップされたソーラー設備を供給する素晴らしいビジネスを追加することについて、いくつかのバラ色の仮定をしてください。 すべての課題を却下すれば、今年の収益のわずかな見積もりの​​211倍の株価がピンチで正当化される可能性があります。 ...

電気自動車の販売は2020年にノルウェーで54%の市場シェアを記録するように跳ね上がりますが、テスラはトップの座を失います

電気自動車の販売は、昨年ノルウェーの新車販売全体の記録的な54%に急増しましたが、テスラのモデル3は、急増が遅れたにもかかわらず、国内で最も売れている車としての地位を失いました。 ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドエンジンを搭載した電気自動車よりも年間を通じて電気自動車の販売台数が増加したのは初めてのことです。 ...
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イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link