火曜日, 6月 22, 2021
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テスラは1年で3度目の価値の3分の1を失います

(ロイター)-テスラの株価は月曜日に損失を拡大し、1月の最高記録から3分の1減少し、電気自動車メーカーの株価が劇的に修正したのは約1年で3回目となる。投資家がここ数週間の金利上昇と高評価株の投棄を懸念しているため、テスラの時価総額は1月26日の過去最高の5500億ドルから、ほぼ3,000億ドル減少し、FacebookIncに後れを取っています。 S&P500。テスラの株式は月曜日に4%以上下落し、1月26日のピークからほぼ35%下落しました。資産の10%が投資されているARKイノベーションETF ark-funds.com/arkk#holdings テスラでは、6%減少しました。グラフィック:Facebookがテスラより時価総額のリードを取り戻す-Nadsaqが直近の最高記録で取引を終えた2月12日以降、テクノロジーおよびその他の成長株は大幅に下落しました。 しかし、その間のテスラの衰退は、ウォール街の他の大物よりもはるかに深刻でした。グラフィック:35%の不振? テスラにとって大したことはありません-ここ数ヶ月のテスラの急増は、自動車生産を迅速かつ収益性の高い方法で拡大するという期待に根ざしています。 株式の最新の落ち込みは、テスラの計画されたサイバートラックピックアップの最新情報が第2四半期に提供される可能性が高いという土曜日の最高経営責任者イーロンマスクによるツイートに続くものです。 マスクは2019年にサイバートラックを発表しました。ウォール街の最大の企業の中で最も不安定なテスラの株式は、2020年初頭以来2回、現在の売り切りと同じかそれ以上の量で下落しました。コロナウイルスのパンデミックが世界市場に衝撃を与えた昨年の2月と3月に株式は60%以上下落しました。 8月に新高値に急上昇した後、隕石の上昇を再開する前に33%下落しました。グラフィック:テスラは他のヘビーウェイトよりもさらに落ち込んでいます-テスラは、ナスダックが2月12日にピークに達して以来、現在ほぼ30%減少しており、過去6か月間の利益は約43%に減少しています。 2月12日以降、Apple Incは約13%減少し、Amazon.com Inc、Microsoft Corp、Facebook Incは10%未満減少しています。テスラが2月8日に15億ドル相当のビットコインを購入したと発表して以来、ビットコインの価格が10%を超えて上昇している一方で、その在庫は着実に減少しています。 テスラは1月にビットコインを購入したと述べ、その月の中間価格である約45,000ドルでビットコインを購入したとすると、ロイターの計算によると、投資額は約17億ドルになる可能性があります。グラフィック:テスラはビットコインラリーと一部の方法を共有しています-サンフランシスコのNoelRandewichによる報告。 MeganDaviesとMatthewLewisによる編集 。 Source...

イーロンマスクは今週、ハイテク株が急騰するにつれて115億ドルの金持ちになる

世界で最も豊かな変化する幸運 F 強力な収益レポートとウォール街のアナリストからの強気な新しいテイクに続いて、ハイテク株は今週急上昇し、世界で最も裕福な人々の財産を埋めました。 上位10名の獲得者は、純資産に合計740億ドルを追加しました。 テスラのCEO、イーロン・マスクは、115億ドルで今週最大の利益を上げました。 テスラの株価は、パイパー・ジャフレーのアナリスト、アレクサンダー・ポッターが力強い成長を見込んで1,200ドルの価格目標を提示した後、今週7.4%上昇した。 テスラは、S&P 500とダウジョーンズ工業株30種平均でそれぞれ4.6%と3.9%上昇した力強いショーを上回りました。 Googleの創設者であるSergeyBrinとLarryPageは、Googleの親会社であるAlphabetの好調な週の後、それぞれ104億ドルと100億ドルの利益を上げました。 Alphabetの株価は先週3.4%下落した後、今週14%以上急上昇しました。 同社は火曜日に、パンデミックの際に深刻な打撃を受けたデジタル広告事業の復活に支えられて、堅調な収益を報告した。 アマゾンは先週の2.7%の損失の後、今週4.6%増加し、ジェフ・ベゾスは火曜日に26年間の指揮を執った後、今年後半に同社のCEOを辞任すると発表した後でも、純資産に77億ドルを追加しました。 ベゾスは高値をつけている。 パンデミックの最中にeコマースが急成長したため、Amazonの株価は過去1年間で63%以上上昇しました。 2020年の終わりに、Amazonは史上最大の四半期となり、1,250億ドル以上の収益をもたらしました。 ブルーオリジンやブルーオリジンのようなサイド企業に焦点を当てるベゾス ワシントンポスト、Amazonの取締役会のエグゼクティブチェアになります。 アマゾンウェブサービスのチーフであるアンディジャシーがCEOに代わります。 中国、上海-7月26日:Pinduoduoの創設者兼CEOであるColin Huang Zhengが、2018年7月26日に中国の上海で開催された上海タワーでの上場式典で講演します。...

テスラのCEO、イーロン・マスクのビットコインとの恋愛についてもっと知る

億万長者のコメントは金融界に波及効果があることに注意してください。 テスラ社のチーフ、イーロン・マスクがツイッターの伝記に「#bitcoin」と書いた後、金曜日にビットコインは14%も急上昇しました。 ロイターによると、ムスクがツイッターの略歴で暗号通貨にタグを付けた後、世界最大の暗号通貨は10.2%増の36,901ドルでした。 億万長者のコメントは金融界に波及効果があることに注意してください。 米国の大規模な投資家や企業が暗号通貨へのエクスポージャーを求めたため、ビットコインは昨年300%を超えました。 先月は史上最高値の42,000ドルに達した。 これがマスクのビットコインとの恋愛です ...

テスラのレポートはムスクへの70億ドルの支払いを引き起こす可能性があります

(ロイター)-水曜日のテスラの四半期報告は、最高経営責任者のイーロン・マスクに70億ドルのオプションの支払いを引き起こす可能性があり、電気自動車メーカーの急騰する株の所有者は、2021年の配達の会社の目標を聞きたがっています。テスラは、過去12か月間に株式が700%近く急増し、Facebookを抜いて5番目に価値のある上場米国企業となった後、12月四半期の結果を発表しました。テスラは、トヨタ自動車、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズの数分の1の生産量にもかかわらず、時価総額がトヨタの2,360億ドルに対し、世界で最も価値のある自動車メーカーになりました。Refinitivによると、同社の株式は来年のアナリストの平均収益予測の200倍以上で取引されており、テスラの株式が非常に過大評価されているという懐疑論者の主張を裏付けています。テスラが昨年、ムスクが約束した50万台の電気自動車をわずかに納車した後、投資家は水曜日に提供される予定のシリコンバレーメーカーの2021年の納車目標に注目しています。「私たちは90万近くの配達を期待しています。 テスラの株式を所有するサンフランシスコのベイカーアベニューアセットマネジメントのチーフ投資ストラテジスト、キングリップは、次のように述べています。水曜日の取引終了後、アナリストは平均してテスラが調整後EBITDAを23億ドルと報告すると予想しており、これは前年同期から92%増加しています。 これは、2018年のペイパッケージでムスクに付与されたオプションの12トランシェのうち5番目の権利確定をトリガーして、割引されたテスラ株を購入するのに十分です。(グラフィック:Elon Muskの拡大する支払い:)ロケットメーカーのスペースXの過半数の所有者兼CEOでもあるマスクは、テスラで給料を受け取っていません。 彼の賃金パッケージは、一連の上昇目標を達成するためにテスラの時価総額と経済成長を必要とします。各トランシェは、ムスクに、現在の価格から90%以上の割引で、それぞれ70ドルで840万テスラ株を購入するオプションを提供します。 火曜日の889ドルの価格で、以前の4つのトランシェと現在のトランシェからの株式は約350億ドル、またはトランシェあたり約70億ドルの利益を生み出す可能性があります。テスラは今月初め、上海製のモデルYスポーツユーティリティビークルを中国の顧客に提供し始めました。中国では、消費者の需要が急増しているだけでなく、競争も激化しています。投資家が電気自動車業界への賭けを多様化するにつれて、過去3か月間に、中国の電気自動車メーカーNIOの米国で取引されている株式は2倍以上になりました。 中国の電気自動車メーカーであるXpengとLiAutoは、同期間に株価が170%と69%急上昇しました。投資家はまた、テスラがベルリンとテキサスで建設しているプラ​​ントの最新情報と、テスラの今後のサイバートラックピックアップの生産の見通しを探すでしょう。Refinitivによると、アナリストは、テスラの12月四半期の売上高が40%増の103億ドル、純利益が7億5,250万ドル、調整後1株当たり利益が1.01ドルになると予測しています。 前四半期のテスラの利益は、他の自動車メーカーに汚染クレジットを販売したことによるものであり、自動車のみを販売した場合は損失を被ることになります。NoelRandewichによる報告; PeterHendersonとDanGreblerによる編集 。 Source link

テスラの株式市場価値は、巨大な取引でFacebookを上回っています

(ロイター)-電気自動車メーカーの株式市場価値が初めてフェイスブックを上回ったことで、テスラの株式は木曜日の激しい取引で過去最高に急上昇した。イーロンマスクが率いる同社の株式は8%近く急上昇してセッションを816ドルで終了し、時価総額は7,740億ドルになり、ウォール街で5番目に価値の高い企業となり、Googleの親会社であるアルファベットに次ぐFacebookを上回りました。Refinitivのデータによると、Facebookの株価は約2%上昇した後、7,650億ドルでした。(グラフィック:テスラの株式市場の価値はFacebookを上回っています-)セッション中に390億ドル以上のテスラの株式が売買されました。これはテスラと、Apple、Alibaba Group Holding、Amazon.comの3社を合わせた過去最高の記録です。(グラフィック:テスラがウォール街を支配している-)テスラは、トヨタ自動車、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズなどのライバルのほんの一部であるにもかかわらず、過去12か月で700%以上増加し、世界で最も価値のある自動車会社になりました。ブルームバーグニュースは木曜日に、ムスクがアマゾンのジェフベゾスを抜いて世界で最も裕福な人物になったと報じた。テスラの最新の上昇は、RBCが株式の格付けを「アンダーパフォーム」から「セクターパフォーム」に引き上げた後にもたらされました。RBCのアナリスト、ジョセフ・スパック氏はリサーチノートで、テスラの株価の高騰を利用して会社の拡大に資金を調達する能力を過小評価していたと述べた。「私たちは成長の機会、TSLAのポジショニングとバリュエーションについて間違ったことを再検討し、株価自体がTSLAの成長と戦略にいくらか自己達成的である可能性が高いと結論付けました」とSpakは書いています。Refinitivによると、アナリストは、テスラが2020年に12億ドルの純利益を報告すると予想しています。これに対して、GMからの純利益は58億ドル、Facebookからの純利益は271億ドルです。Noel Randewichによる報告、NickZieminskiとDanGreblerによる編集 。 Source link

テスラの株式市場価値は、巨大な取引でFacebookを上回っています

(ロイター)-電気自動車メーカーの株式市場価値が初めてフェイスブックを上回ったことで、テスラの株式は木曜日の激しい取引で過去最高に急上昇した。イーロンマスクが率いる同社の株式は8%近く急上昇してセッションを816ドルで終了し、時価総額は7,740億ドルになり、ウォール街で5番目に価値の高い企業となり、Googleの親会社であるアルファベットに次ぐFacebookを上回りました。Refinitivのデータによると、Facebookの株価は約2%上昇した後、7,650億ドルでした。(グラフィック:テスラの株式市場の価値はFacebookを上回っています-)セッション中に390億ドル以上のテスラの株式が売買されました。これはテスラと、Apple、Alibaba Group Holding、Amazon.comの3社を合わせた過去最高の記録です。(グラフィック:テスラがウォール街を支配している-)テスラは、トヨタ自動車、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズなどのライバルのほんの一部であるにもかかわらず、過去12か月で700%以上増加し、世界で最も価値のある自動車会社になりました。ブルームバーグニュースは木曜日に、ムスクがアマゾンのジェフベゾスを抜いて世界で最も裕福な人物になったと報じた。テスラの最新の上昇は、RBCが株式の格付けを「アンダーパフォーム」から「セクターパフォーム」に引き上げた後にもたらされました。RBCのアナリスト、ジョセフ・スパック氏はリサーチノートで、テスラの株価の高騰を利用して会社の拡大に資金を調達する能力を過小評価していたと述べた。「私たちは成長の機会、TSLAのポジショニングとバリュエーションについて間違ったことを再検討し、株価自体がTSLAの成長と戦略にいくらか自己達成的である可能性が高いと結論付けました」とSpakは書いています。Refinitivによると、アナリストは、テスラが2020年に12億ドルの純利益を報告すると予想しています。これに対して、GMからの純利益は58億ドル、Facebookからの純利益は271億ドルです。Noel Randewichによる報告、NickZieminskiとDanGreblerによる編集 。 Source link

テスラは、売上高と株式が急増するにつれて、新しいパナソニックのバッテリー契約を結ぶ

米国パロアルト-テスラは、米国の電気自動車メーカーが独自の安価な代替品を製造する計画にもかかわらず、少なくとも2022年まで日本の長年のサプライヤーであるパナソニックからバッテリーを購入し続けます。テスラは月曜日に、リチウムイオン電池についてパナソニックと新しい価格契約を締結したことを明らかにした。 しかし、これが昨年9月にテスラが発表したより費用効果の高いユニットである4680バッテリーセルに関係するかどうかは特定されておらず、同社は電気自動車のコストを大幅に削減すると述べた。日経アジアは以前、パナソニックが早くも2021年にテスラ用の4680のプロトタイプの生産を開始すると報告しました。テスラは新しいセル自体を製造する予定ですが、バッテリー業界のウォッチャーは、パナソニックが製造の一部を引き受ける可能性が低いと述べています自動車メーカーは完全に独自に生産を処理することができます。パナソニックは、日経のコメント要請を受けて、「契約内容についてはコメントしない」と述べた。 パナソニックの株価は火曜日に東京で3.23%上昇しましたが、日経225指数は0.3%以上下落しました。バッテリーの発表は、テスラの株価が今年の最初の取引日である月曜日に729.77ドルで終了し、同社に約7,000億ドルの時価総額を与えるという、新たな高値を付けたのと同じ日に行われました。テスラが週末に発表した2020年の出荷台数は499,550台で、同社の50万台の配送目標をわずかに下回っていますが、ウォールストリートのアナリストの見積もりをはるかに上回り、2019年に配送された367,500台から急増しました。テスラのパンデミックに逆らうパフォーマンスは、中国からの急増する需要と、2年前に設立された上海工場での生産の増加によって支えられています。テスラは上海でモデルYの生産を開始し、まもなく納品が見込まれると語った。 テスラチャイナのウェブサイトによると、同社は先週、中国製のモデルYスポーツユーティリティビークルの注文を開始し、価格を30%引き下げて339,900元(52,600ドル)にした。新価格発表後、同社の中国のウェブサイトは一時的に利用できなくなった。 「私たちのウェブサイトは現在、新しい注文に圧倒されています。しばらくお待ちください」とテスラはWeiboの1月1日の投稿で述べました。テスラはツイートで、実際の納車台数は50万台に満たない450台であったにもかかわらず、2020年には「50万台を生産して納車した」と述べた。 カリフォルニアに本拠を置く自動車メーカーは、会社の提出書類によると、昨年、合計509,737台の自動車を製造した。 !function(f,b,e,v,n,t,s){if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod? ...

イーロンマスクは今週、テスラがS&P 500に参加する寸前で、100億ドル近くリッチになっています

世界で最も豊かな変化する幸運 私 テスラの共同創設者兼CEOであるイーロンマスクにとって、もう1つの良い週でした。彼の電気自動車メーカーの株は、月曜日にS&P 500インデックスに追加される前に急上昇し続けたため、その財産は94億ドル急増しました。 テスラの株価は12月11日金曜日から12月18日金曜日までの間に8%近く上昇し、ムスクの純資産は推定1,463億ドルに押し上げられました。 彼は、AmazonのCEOであるジェフベゾスとLVMHの会長であるベルナールアルノーに次ぐ、世界で3番目に裕福な人物です。 テスラがベンチマークS&P 500インデックスに追加される前の取引の最終日である金曜日に、株価は4%も上昇し、過去最高を記録した後、わずか0.4%上昇しました。 テスラの株式は2020年にこれまでに660%以上増加しており、同社の時価総額は6,500億ドルを超えており、世界で群を抜いて最も価値のある自動車会社となっています。 つまり、テスラはS&P 500で(時価総額で)7番目に大きな企業になり、これは史上最大のインデックスのリバランスとなります。 電気自動車メーカーの株式は、S&Pグローバルが11月16日に同社を12月21日にインデックスに追加すると発表して以来、ほぼ50%増加しています。ムスクはテスラの株式の約21%を所有し、さらに民間ロケット会社SpaceXの株式も所有しています。実行されます。 ダウ工業株30種平均とS&P 500は、1週間でそれぞれ0.4%と1.3%上昇しましたが、ハイテクを多用するナスダック総合指数は、3.1%上昇して両方を上回りました。 金曜日に若干の弱さにもかかわらず、今週の株式市場はより高く終わったので、ムスクは強い利益を享受した唯一の億万長者ではありません。 世界で最も裕福な人物であるAmazonCEOのJeffBezosは、Amazonの株価が2.7%上昇し、純資産が1,867億ドルに達したため、今週は45億ドルの財産増加を見ました。 フォーブス 計算します。 一方、オラクルの共同創設者兼最高技術責任者であるラリー・エリソンは、彼の純資産が先週より55億ドル多い885億ドルに増加したことを確認しました。 オラクルの株価は回復力があり、先週の金曜日から7.3%上昇しましたが、政治的および法的な問題により、TikTokの米国事業を買収するオラクルの取引の成立が遅れ続けています。 今週のもう1つの大きな利益は、中国の億万長者であるZhong Shanshanです。彼は現在、世界で14番目に裕福な人物です。 フォーブス' 見積り。 彼はボトル入り飲料水会社のNongfuSpringの議長を務め、2020年に公開されたBeijing Wantai Biological Pharmacyも管理しています。NongfuSpringのシェアは今週14%近く上昇し、Beijing...

テスラは今年700%上昇–イーロンマスクのS&P500へのワイルドライドをまとめた9つの驚異的な数字がここにあります

SpaceXのオーナーでテスラのCEOであるElonMuskが、ドイツのベルリンで12月1日に開催されるAxel Springer Award2020のレッドカーペットでポーズをとります。 ゲッティイメージズ 爆発的な成長の1年を締めくくる、電気自動車メーカーのテスラは月曜日に史上最大のS&P 500デビューを迎え、それはクレイジーな乗り物でした。 2020年だけでも、カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くこの会社は、史上初の年間利益を計上し、CEOのイーロンマスクを世界で2番目に裕福な人物にするのに十分な強さの株価上昇を記録し、テキサスへの移転を発表しました。 テスラの隕石の上昇の周りにほこりがどのように落ち着くのかはまだ不明ですが、会社がS&Pのトップランクに競争するにつれて、その記念碑的な旅を見てみましょう。 6550億ドル これは、金曜日の午後のテスラのおおよその時価総額です。 6月、テスラはトヨタを抜いて世界で最も価値のある自動車メーカーになりました。これは、ムスクが従業員に同社の電気セミトラックを大量生産するように「全力を尽くして持ち込む」ように指示した内部メールの漏洩によって部分的に在庫が急増した後です(それは来年開始する予定です)。 早送りして提示すると、テスラは現在、トヨタ、フォルクスワーゲン、BMW、GM、フォードを合わせた以上の価値があります。 800億ドル これは、S&Pの新しい構成に合わせてポートフォリオを調整するため、金曜日の終値に先立ってパッシブインデクサーがテスラ株に費やしている金額についてです。 リバランスも歴史上最大となる予定であり、テスラは月曜日にバークシャーハサウェイに先駆けてFacebookとアルファベットのすぐ後ろにあるS&Pの7番目に価値のあるコンポーネントになる予定です。 705% これが、今年これまでのところ、S&Pがわずか13%、テクノロジーを多用するNasdaqが40%であるのに対し、テスラのシェアが急上昇した理由です。 しかし、それはまっすぐなショットではありませんでした。 ウォール街の多くの人が9月の最後のリバランスでテスラがS&Pに追加されると推測した後、株式は予想で急上昇し、ムスクはこの夏一時的に百万長者になりました。 しかし、S&Pが代わりにEtsyをインデックスに追加することを決定したとき、 特に急落...
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イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link