金曜日, 9月 24, 2021
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テスラ株は重要なテクニカルサポートレベルに直面している、とトレーダーは警告している

テスラの最近の下落は、株式を危険な領域に持ち込んでいる、とあるトレーダーは警告している。国道交通安全局がオートパイロットプログラムの安全性の調査を開始した後、火曜日の電気自動車メーカーの株価は3%近く下落して665.71ドルになりました。MKMパートナーズのチーフマーケット技術者であるJCO'Hara氏は、火曜日にCNBCの「TradingNation」に語った。テスラが7月中旬に短期的な下降トレンドラインを打ち破ったことを含め、「いくつかの強気の兆候がゆっくりと現れ始めている」とオハラ氏は語った。ズームインアイコン外向きの矢印「マイナス面として、私たちは本当に610ドルに細心の注意を払う必要がある」と彼は言った。 「それは重要なテクニカルチャートのサポートです。そこでの休憩は、ブルズがもはや担当していないことを示します。」逆に、オハラは一株あたり730ドルを見ていました。 株式がそのレベルを超えて取引された場合、それは「上向きの勢いを更新する準備ができている」ことを示し、株式の購入機会を生み出すだろうと彼は述べた。基本的に、ウォール街でさえテスラを評価する方法についてのコンセンサスを見つけるのに苦労している、とジュール・ファイナンシャルのクイント・タトロは同じインタビューで言った。ゴールドマンサックスは、火曜日にテスラのAIデーを見越して、テスラの株式の購入格付けと875ドルの価格目標を繰り返し、業界の分野でのリーダー的地位を宣伝しました。 バーンスタインは、予想よりも速い電気自動車の採用を理由に、目標価格を180ドルから1株あたり300ドルに引き上げました。「これらの数字でテスラを運転することができます」と彼の会社の創設者兼最高投資責任者であるタトロは言いました。 「私は長期的なテスラの雄牛ですが、あなたもそれを取引しなければならないと思います。」タトロ氏によると、歴史はテスラの事業に関する懸念のピークが購入する絶好の時期であったことを示している。「それはおそらくそれらのレベルをマイナス面に壊すだろう」と彼はオハラの予測について言った。 「それは実際に私が買い手になるときです。私は反対側に行くことを探します。」免責事項 。 Source link

トレーダーは、市場が電気自動車レースの勝者を決定したと言います

ある市場アナリストによると、株式市場はすでに電気自動車の大量生産競争で勝者を選んでいるという。TradingAnalysis.comの創設者であるトッドゴードン氏はCNBCの「トレーディングネイション」に語った。火曜日に。UBSグローバルリサーチは火曜日のメモで競争に加担し、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、ヒュンダイは「最高のEV再評価ストーリーとして浮上する可能性が高い」と述べた。 同社はまた、テスラの株価目標を730ドルから660ドルに引き下げ、GMとフォードの目標を引き上げた。フォードは2009年以来最高の年であり、GMは2013年以来最高の年です。テスラは2016年以来最悪の年です。レガシー自動車メーカーは「テスラで近い将来確実に市場シェアを獲得するだろう」とゴードン氏は語った。「しかし、他のEVと比較して、テスラが主要なデータセンターに接続した数十億マイルを見ると、それは面白くありません」と彼は言いました。 「最も多くのデータを持っている人が最終的に勝利するでしょう。確かに、彼らはある程度の短期的な市場シェアを獲得することができますが、長期的には...市場はすでに勝者が誰であるかを投票していると思います。」ゴードン氏は、テスラの株価チャートは同社の技術的可能性に匹敵すると述べ、最近の落ち込みで購入したと付け加えた。ズームインアイコン外向きの矢印「私は6月3日の約580で私の位置に3分の1を追加しました」と彼は言いました。 「私はテスラの雄牛であり続けます。これは私がおそらく今後何年も保持するであろう長期的なプレーです。」テスラの株価は火曜日に1%強下落し、680.76ドルでした。フォードのチャートは短期的な機会として際立っている、しかし、ゴードンは言った。同氏によると、最近の四半期の堅調な決算報告のおかげで株価は回復し、長期的な大幅な下降トレンドを上回った。ズームインアイコン外向きの矢印「私たちが約10ドルまたは11ドルを保有している限り、以前はレジスタンスとして知られていたアーティストは現在サポートです」とゴードン氏は述べています。 「それは、購入する場所のようなものです。」フォード株は15.01ドルで1%高い半分以下で取引を終えました。テスラは、New Street AdvisorsGroupの創設者兼CEOであるDelanoSaporuで別のファンを見つけました。UBS自身の調査によると、電気自動車を購入しようとした中国の回答者の43%がテスラを検討していると、Saporuは同じ「TradingNation」のインタビューで述べています。CNBCProの電気自動車についてもっと読む「そのブランドは、いくらかの否定的な感情があっても、依然として強い」と彼は言った。 「私が本当に気に入っているもう1つの点は、かなり低いレベルに近づいており、成長貿易が再び機能し始めていることです。」それはテスラの株の触媒になるかもしれないとサポルは言い、テスラは比較的高価であるが、フォードとGMも「この時点で少し買われ過ぎ」であると付け加えた。「テスラに関してはまだまだやるべきことがあると思うし、テスラについてはまだ非常に強気だ」とサポル氏は語った。開示:ゴードンはテスラの株式を所有しています。 Saporuは個人的にそしてクライアントのためにTeslaの株を所有しています。免責事項 。 Source link

テスラがインドに電気自動車製造ユニットを設立| ニュース| DW

イーロンマスクのテスラはカルナタカ州に電気自動車製造ユニットを設立すると、南インドの州政府は短い声明で述べた。 インディアトゥデイの報道機関によると、カルナタカ州の首相BSイェディユラッパは土曜日に正式に決定を確認した。 この発表は、連合予算でカルナタカ州に約束された給付のリストの一部でした。 「アメリカの会社テスラはカルナタカに電気自動車製造ユニットを開設するだろう」とイェディユラッパの声明は述べた。 先月、電気自動車メーカーは、バンガロール市に登録事務所を持つテスラモーターズインディアとエナジープライベートリミテッドを設立しました。 世界で最も裕福な男であるムスクは、インド市場に参入したいという彼の願望について何度かツイートしています。 2020年12月、彼は自分の会社であるテスラが今年国内で立ち上げることを確認しました。 インドは石油への依存を減らし、汚染を減らすことに熱心でしたが、電気自動車を促進するための努力は、製造業や充電ステーションなどのインフラへの投資の不足によって妨げられてきました。 インド当局は、高度な電池製造施設を設立する企業に46億ドル(38億ユーロ)のインセンティブを提供することを計画しています。 ...
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SpaceXのInspiration4プライベート軌道ミッション:ライブアップデート

更新 2021-09-07T17:30:47.397ZInspiration4はローンチのGOです(画像クレジット:Inspiration4)SpaceXとInspiration4チームは、木曜日(9月2日)に飛行準備レビューを完了し、9月15日に打ち上げのミッション「go」を宣言しました。正確なリフトオフ時間は、打ち上げのわずか数日前に決定されます。 全文を読む。Inspiration4のリリースまであと1週間余りで、ミッション全体を通して、カウントダウン、ローンチ、スプラッシュダウンに関する最新情報を毎日投稿します。 Inspiration4ミッションの詳細については、こちらのInspiration4リファレンスページをご覧ください。 こちらのギャラリーには、最新のInspiration4ミッションの写真があります。 Netflixで新しいドキュメンタリーを視聴して、フライトの詳細を確認することもできます。 Source link

スターリンクアンテナの生産率を上げるSpaceX

メリーランド州ナショナルハーバー— SpaceXは、今年後半にStarlinkシステム用のユーザー端末の新しいバージョンを導入する予定です。これは、生産を拡大しながら、より安価に生産できるようになります。 SpaceXの最高財務責任者であるBretJohnsenは、9月7日に開催されたSatellite 2021カンファレンスでのパネルディスカッションで、同社がStarlinkサブスクライバーに販売するユーザー端末で損失を出していることを認めました。会社。 「今のところ、私たちは、私たちが請求しているものに対して、コストの観点からなりたいと思っている段階ではありません」と彼は言いました。 「そのユーザー端末のコストを下げることができれば、それは本当にビジネスの消費者側にとっての聖杯です。」 先月の第36回スペースシンポジウムで、SpaceXのグウィンショットウェル社長は、同社は年末までに端末の製造コストを半分に、そしてその後再び半分に削減するために取り組んでいると語った。 ジョンセン氏は、製造コストが「半分強」削減される新しいバージョンのユーザー端末が、今秋後半に発売されることを確認しました。 SpaceXは現在、週に約5,000のユーザー端末を生産しています。 彼は、生産は今後数ヶ月で「その倍数」に増加すると述べたが、より具体的な生産目標を提供しなかった。 新しいターミナルは、一部のコンポーネントのサプライチェーンの問題に対処するための変更も備えています。 「現在の料理では、過去数か月間、家電製品に関連する他のすべての人と同じように、サプライチェーンにいくつかの制約がありました」と彼は言いました。 「次の数か月で新しい料理が発売されるときに、これらの制約がないように、必要に応じて部品表を変更しました。」 新しいユーザー端末はSpaceXが製造するのに安価になるだろうが、ジョンセン氏は同社がその節約分を顧客に還元する予定はないと述べた。 「私たちはまだコスト削減をお客様に還元していません。 それほど遠くない将来にそうすることを私たちは確かに望んでいます。」 Source link

SpaceXは週に5,000のスターリンク料理を生産しますが、生産量の増加を計画しています

SpaceXは、衛星インターネットサービスのために毎週5,000個のスターリンクディッシュを提供していると報じられています。 しかし、同社は、大規模な消費者の需要を満たすために、今年後半に製造を後押しする準備をしています。SpaceXのCFOであるBretJohnsenは、火曜日の製造番号を明らかにしました。 衛星2021 出席した記者によると、メリーランドでの会議。 つぶやき つぶやき 同社は現在、スターリンクの60万件以上の予約注文を受け付けています。 したがって、週に5,000皿しか生産しないということは、SpaceXがバックログに対処するのに2年以上かかることを意味します。 多くの人が耐えられないほど遅いインターネット速度に悩まされているので、それだけ長く待つことは、将来のスターリンクユーザーにとって特に苦痛です。 幸いなことに、スペースXは、カンファレンスでのジョンセンの発言によると、今後数か月で5,000皿の容量を「倍数」増やすことを計画しています。 つぶやき SpaceXは進行中のチップを非難しました 不足 限られたスターリンクディッシュ製造の場合、消費者が会社の衛星インターネットネットワークに接続するために必要な要件。 料理も作るのに費用がかかります。 同社はそれらをStarlinkの1回限りの料金として499ドルで消費者に販売している。 しかし、当初、最初の料理の製造コストはSpaceXで3,000ドルでしたが、その後、同社は製造を1,500ドル、次に1,300ドルに削減しました。 編集者の推薦 先月、SpaceXのグウィンショットウェル社長は、料理の製造コストはさらに下がると予想されていると語った。 「今年後半に発売されるものは、現在のユーザー端末の約半分の費用がかかります」と彼女は毎年恒例の宇宙シンポジウムイベントで述べました。 「そして、それをもう一度半分に減らすことができると思います。」これがSpaceXが消費者への499ドルのスターリンクディッシュコストも削減することを意味するかどうかは不明である。 しかし、それを下げると、特に予算の限られたユーザーにとって、Starlinkがより手頃な価格になります。 加入者はまた、インターネットサービスに月額99ドルを支払う必要があります。 私たちの最高のストーリーを手に入れよう! 申し込みます 今の新機能...