火曜日, 6月 22, 2021
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テスラ(TSLA)のノックは、中国が車両の安全性をめぐって騒ぎ続ける中、

交通機関の未来を探るHyperdriveニュースレターにサインアップしてください。後 それが中国国家の最高レベルからの支援を受けるのを見た夢の実行、 Tesla Inc.は現実のチェックを受けており、自動車メーカーは世界最大の、そしてますます競争が激化する自動車市場で顧客をどのように扱っているかについて非難されています。今週初め、カリフォルニア州パロアルトに本拠を置くこの会社は、消費者サービスに対する態度を批判した2つの政府機関からの免責事項の先のとがった終わりにいることに気づきました。 テスラが月曜日の上海モーターショーで抗議の焦点となった後、その電気自動車の所有者が展示車の上に飛び乗って、彼女の車のブレーキが故障したために彼女がほとんど死んだと叫んだ後、殴打が起こりました。 ...

顧客の抗議の後、自動車メーカーに圧力がかかる

テスラのCEO、イーロン・マスクは、1月7日に上海で開催されたテスラ中国製モデルYプログラムの開会式で講演します。アリーソング| ロイター広州、中国—今週の主要な自動車ショーでの女性の抗議を受けて、国営メディアと規制当局が電気自動車メーカーを批判しているため、テスラは中国で高まる圧力に直面しています。テスラは、中国で最悪の広報危機の1つに直面している可能性があり、市場投資家はテスラの成長にとって重要であると考えています。月曜日、テスラの顧客であると主張する女性が、上海モーターショーで「ブレーキが効かない」と書かれたTシャツを着て同社の車の1台の上に立っていた。 彼女は自分の車のブレーキの故障の疑いに抗議していた—テスラの運転手であると主張する他の中国のソーシャルメディアユーザーが過去数ヶ月で不満を言っている問題。 事件のビデオは中国のソーシャルネットワークで話題になり、 国家メディア。火曜日に、上海警察は彼女の名前張によって抗議者を特定し、彼女が公の秩序を乱したために5日間の拘留を宣告されたと述べた。テスラ 申し立てられた 女性は2月に「スピード違反」のために衝突に巻き込まれ、2か月の交渉で第三者による検査を許可せず、車の払い戻しを主張した。「傲慢」であるという批判テスラの中国担当副社長、タオ・リン氏は月曜日の中国の金融ニュース出版物カイジンとのインタビューで、女性は高水準の補償を望んでおり、会社は彼女にそれを与える理由がないと主張した。テスラはツイッターのようなサービスWeiboへの投稿で、「不当な要求」に妥協しないと述べた。州のメディアと政府機関はすぐにテスラを叱責しました。 国営の報道機関は一連の社説を発表し、中国政府の中央懲戒委員会は警告声明を発表しました。同社が国民の前で示した傲慢で威圧的な姿勢は嫌悪感があり、容認できないものであり、中国市場での評判と顧客基盤に深刻な打撃を与える可能性があります。テスラに関する国の支援を受けた中国の出版物GlobalTimes中国語のテキストのCNBCの翻訳によると、「テスラが学ぶべき3つの教訓」というタイトルのある州のメディア記事は、米国を拠点とする電気自動車メーカーに中国の消費者市場を尊重するようにアドバイスしました。「同社が国民の前で示した傲慢で威圧的な姿勢は嫌悪感があり、容認できないものであり、中国市場での評判と顧客基盤に深刻な損害を与える可能性がある」と国営タブロイド紙の環球時報は別の意見記事で述べた。水曜日。テスラは、車の所有者の問題をタイムリーに解決しなかったことを声明で謝罪した。テスラは月曜日と火曜日のWeiboの投稿で、当局と協力する用意があると述べた。 同社は、顧客サービスプロセスの問題を「修正」するために「自己検査と自己修正」を実施すると述べた。テスラは木曜日に、問題のクラッシュが発生する30分前から生の車両データを張に渡したと述べた。 同社はまた、2つの市場規制当局と連絡を取り合っています。テスラの中国での台頭マーケットリーダーを入れることは中国の利益に非常に関心がありましたが、マーケットリーダーを市場に支配させることは中国の利益にはなりません。ビル・ルッソAutomobilityLimitedの創設者兼CEO上海モーターショーからもっと読むコンサルティングおよび投資会社AutomobilityLimitedの創設者兼CEOであるBillRussoは、次のように述べています。ルッソは、フォルクスワーゲンやダイムラーのメルセデスユニットを含む企業が過去に同様の精査期間を経たことがあると述べた。テスラの精査の高まり中国のテスラに関する否定的な報道は、ここ数ヶ月で増加しています。 今年の初めに、 テスラモデル3は、上海の駐車場で爆発したと報じられています。 州のメディア記事 2020年には、国内のテスラドライバーが車のコントロールを失ったという報告が少なくとも10件あったと述べた。 中国はまた、車両のセンサーが周囲の場所の画像を記録する可能性があるという懸念を理由に、州および軍関係者の間でテスラ車の使用を制限したと伝えられています。 ムスク氏は、車がスパイに使用される可能性がある場合、彼の会社は閉鎖されると述べた。中国の市場規制当局である国家市場規制局は、2月にテスラの現地子会社と、車両問題に関する消費者レポートの増加をめぐって会談しました。 水曜日に、規制当局は、上海モーターショーの事件を非常に重要視しているとの声明を発表した。 当局は、消費者の利益を保護するよう地方の規制当局に指示したと述べた。マスクは精査をかわそうとしました。 3月、彼は国営放送のCCTVにインタビューを行い、中国の未来は「素晴らしいものになる」、そして国はテスラの「最大の市場」になるだろうと語った。— EvelynChengは北京から寄稿しました。 CNBCのYinHonがこのレポートに貢献しました。...

イーロンの兄弟キンバルマスクはテスラの株式取引から700万ドル以上をポケットに入れます

イーロンの弟であるキンバルマスクは、オプションを通じて株式を取得し、同日、彼が支払った金額よりも600ドル高い平均価格で売却したため、テスラの株式を700万ドル以上取引しました。 で 証券取引委員会へのフォーム4の提出 月曜日の終わりに、テスラはキンバルが 電気自動車メーカーの取締役会にいるのは誰ですか、4月1日に12,000ドルの普通株を1株あたり74.17ドルの価格で、890,040.00ドルで購入するオプションを行使しました。 イーロンはされています テスラの最高経営責任者 2008年10月以降。 ...

ゴールドマンはテスラと他の電気自動車株を選びます

2021年1月18日、中国の上海にあるショールームでのテスラのモデルYコンパクトクロスオーバー車。VCG | ビジュアルチャイナグループ| ゲッティイメージズウォール街の銀行であるゴールドマンサックスは、この新しいタイプの自動車ブームの需要として、そのトップの電気自動車(EV)株を指名しました。Sharmini Chetwodeが率いるアナリストは、自動車メーカーのTeslaと、EVに関連する他の5つの買い格付け株を上場しました。投資家はEV関連の株に群がっており、先週、ゴールドマンは今後15年間で中国だけでバッテリー需要が12倍になると推定しました。ゴールドマンのEV関連株のトップは次のとおりです。 。 Source link

イーロンマスクに関するアップルの車の計画と考え

ティムクックはiPhone11を発表しました。出典:AppleAppleのCEOであるTimCookは、同社が自動運転車を開発するための新たな交渉を行っているという最近の報告を受けて、自動運転車での同社の取り組みをほのめかしました。「私の考えでは、自動運転自体がコアテクノロジーです。少し後退すると、車はさまざまな意味でロボットになります。自動運転車はロボットになります。そのため、できることはたくさんあります。自律性。そして、Appleが何をするかを見ていきます。」クック インタビューで言った 月曜日に「Sway」ポッドキャストでKaraSwisherと共にリリースされました。「私たちは社内で非常に多くのことを調査しています。それらの多くは日の目を見ることはありません。私は1つがそうしないと言っているわけではありません」とクックは付け加えました。Appleが車自体に取り組んでいるのか、それとも車内のテクノロジーに取り組んでいるのかと尋ねられたとき、Cookはコメントを控えた。「私たちはハードウェア、ソフトウェア、サービスを統合し、それらの交点を見つけるのが大好きです。それは、魔法が発生する場所だと思うからです。それが私たちの大好きなことです。そして、その周りにある主要なテクノロジーを所有するのが大好きです。」彼は言った。Appleは長い間、自家用車で自動車事業に参入するか、その技術を他の自動車メーカーに販売することが期待されており、そうすることを計画していることを示す多くの動きをしました。 同社はエンジニアリングランクの強化を支援し、2019年に自動運転車のスタートアップDrive.aiを買収しました。自動運転車は、独自の自動運転機能を展開しているテスラに対して会社を位置付ける可能性があります。 2018年、Appleは、おそらく自動運転車に取り組むために、当時テスラのエンジニアリング担当上級副社長であったDougFieldを採用しました。 Appleはまた、他の数人の元Tesla従業員を招き入れました。その中には、元Teslaエンジニアリング担当副社長Michael Schwekutschが含まれ、現在はAppleのSpecial ProjectsGroupのエンジニアリング担当シニアディレクターです。テスラのCEO、イーロン・マスクは昨年、同社をアップルに売却するための交渉を始めようとしたが、クックは会議に出席することを拒否したとさえ言っていた。「ご存知のとおり、私はエロンと話したことがありませんが、彼が設立した会社には大きな称賛と敬意を払っています。テスラは、リードを確立するだけでなく、このように長い間リードを維持するという信じられないほどの仕事をしたと思います。 EVスペースでの時間。だから私は彼らにとても感謝している」とクックはスウィッシャーに語った。ごく最近、CNBCは、Appleがジョージア州ウェストポイントのKia組立工場でAppleブランドの自律型電気自動車を製造するためにHyundai-Kiaとの契約を締結しようとしていると報告しました。 しかし、自動車メーカーは後に主張に立ち返った。ここでティムクックとの完全なインタビューを聞いてください。YouTubeでCNBCを購読します。 。 Source link

テスラの株式は、第1四半期の売上高の急増後に7%急増

人々は2021年1月5日に北京のテスラショールームでテスラモデルYの車を見ます。王趙| AFP | ゲッティイメージズテスラの株価は月曜日の市場前取引で7%以上上昇しました。投資家は予想を大幅に上回る生産と配送の数字を応援したからです。月曜日の午前6時40分頃、同社の株式は市場前取引で7.44%上昇して711ドルでした。テスラは金曜日に、2021年の第1四半期に184,800台の車両を納入し、180,338台の車両を生産したと報告しました。アナリストは、4月1日時点でFactSetがまとめた見積もりによると、この期間中に約168,000台の車両を納入すると予想していました。昨年の第4四半期に同社が記録した180,570件の配信を上回り、記録的な四半期でした。日曜日のメモで、WedbushのアナリストDaniel IvesはTeslaを「アウトパフォーム」にアップグレードし、同社の12か月の目標価格を950ドルから1,000ドルに引き上げました。「私たちの意見では、金曜日に発表された第1四半期の配信数はパラダイムチェンジャーであり、進行中の世界的な緑の津波の一部として、テスラのモデル3 / Yに対する世界的な需要の停滞が次の成長段階に達していることを示しています」メモに書いた。 「現在、テスラは、チップ不足とさまざまなサプライチェーンの問題が自動車セクター全体に残っているにもかかわらず、年間で85万回の配信を超え、90万回の目標を達成できると考えています。」一方、2月のファイリングでは、コロナウイルスの大流行の中で、昨年の中国でのテスラの売上高が2倍以上になったことを示しています。 中国での電気自動車メーカーの売上高は66.6億ドルで、同社の315.4億ドルの売上高の約5分の1です。2020年のバンパーにもかかわらず、これまでのところテスラにとって厳しい年であり、2021年にはシェアが9%以上減少しました。—CNBCのLoraKolodnyがこのレポートに貢献しました。 。 Source link

「パラダイムチェンジャー」の納品番号の後にWedbushによってアップグレードされたテスラの在庫

Wedbush Securitiesは、予想を上回る四半期ごとの納品を受けて、TeslaInc。の見通しを改善しました。 日曜日に、WedbushはTeslaTSLAの価格目標を引き上げました。 -0.93%、 ...
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イーロン・マスクの退屈な会社はばかげた考えのように見え始めています

ベルリン、ドイツ12月1日:SpaceXの所有者でテスラのCEOであるElonMuskがレッドカーペットでポーズをとる ..。 2020年12月1日にドイツのベルリンで開催されたAxelSpringer Award2020。 (ハンニバルハンシュケによる写真-プール/ゲッティイメージズ) ゲッティイメージズ 仕事に取り掛かるために地面に穴を開けることができたらどうしますか? ほくろのように、あなたは目的地にまっすぐに、地球を通り抜けるでしょう。 そして、もしあなたがトンネルを通って車を運転することができたらどうでしょうか? 最初は面白そうですが、それはあなたの車にもっと座っていることも意味します。 車両を収めるのに十分なスペースがほとんどないため、閉所恐怖症です。 また、バスルームを使用する方法はありません。...

電車で1時間でパリからベルリンへ? これがどのように起こり得るかです。 | Horizo​​n:EU Research&Innovationマガジン

2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link