火曜日, 6月 22, 2021
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Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link

Virgin Hyperloopにとって、信頼はその最も価値のある商品です

TipRanks少なくとも8%の3つの大きな配当株の利回り。 アナリストは「購入」と言いますあなたはジェットコースターが好きですか? ドイツ銀行によると、今後数か月のジェットコースターのボラティリティが見込まれており、短期的には上昇する可能性があり、第2四半期に後退し、下半期に上昇する可能性があります。 同社は、同社のストラテジストであるBinky Chadhaが提示したいくつかの理由により、今後3か月で株価がおそらく5%から10%も下がると予想しています。 「刺激の影響が前倒しであり、新しいパッケージの約4分の1での直接刺激チェックが明らかに1回限りであるほど、成長のピークはより鋭くなる可能性があります。 マクロ成長のこのピークが温暖な気候に近づくほど(個人投資家に何か他のことをすることができます)。 そして、オフィスでの仕事への復帰が増えると、引き戻しが大きくなると予想されます」とチャダ氏は述べています。 それは中期です。 長期的に見ると、チャダは年末までに市場が強化されると予想しており、S&P 500に4,100の目標を設定しています。これは、以前の3,950の目標から上昇しており、現在のレベルから4%の潜在的な利益を示唆しています。 ですから、投資家にとって、私たちは岩だらけの夏と秋を見ています。市場では多少の落ち込みと上昇が見込まれます。 その環境では、防御的なストックプレイは理にかなっています。 それはポートフォリオにある程度の安定性を提供するだけでなく、利益が実現しない場合の保険も提供します。 信頼性の高い配当株は、定期的な支払いにより、株価の上昇とは独立した収入源と、そもそもボラティリティの低い株式プロファイルを提供し、対処しながらリターンを維持することを心配している投資家にとって理想的な動きになります。高いマクロボラティリティ。 そのために、TipRanksデータベースを使用して、プロファイルを共有する3つの高利回り配当株を取得しました。 かなりの上昇の可能性; そして8%以上をもたらす信頼できる配当。 ウォール街のプロが彼らについて何と言っているか見てみましょう。 モンローキャピタル(MRCC)まず、ヘルスケア、メディア、小売、テクノロジーの各セクターに投資するプライベートエクイティファームであるモンローキャピタルから始めます。 モンローは、マイノリティや女性が所有する会社、または従業員持株会を計画している会社に事業を集中しています。 モンローは、これらの時々サービスが行き届いていない人口統計に、事業開発のための資本リソースへのアクセスを提供します。...

Virgin Hyperloopにとって、信頼はその最も価値のある商品です

今年のバーチャルサウスバイサウスウエスト(SxSW)で、VirginHyperloopは信頼と未来について話しました。 同社は2020年11月に最初の乗組員ミッションの成功について単に叫んだかもしれませんが、振り返りたくありません。 代わりに、時速650マイルまでの真空管を通して人々を解雇したいと思わせるために何をする必要があるかについて話したかったのです。 その一環として、慣れ親しんだ、しかし未来的で、不快でなく、安全でありながら、要求が厳しくない現代的な環境を構築することです。 VirginHyperloopのSaraLucian、デザイン会社TeagueのCEOであるJohn Barratt、Man MadeMusicのJoelBeckermanと同様に、これらすべてが私たちの未来への信頼を築くために設計されている理由について話します。 ビデオ ライター兼プレゼンター:Dan Cooper編集者:クリス・ショットプロデューサー:Aaron Souppouris Source link

Virgin Hyperloopが、ディスプレイを備えた次世代のエンジニアを鼓舞する

Virgin Hyperloopは、次世代のエンジニアを鼓舞するために、ワシントンDCの世界的に有名なArts + IndustriesBuildingに革新的な車両を展示します。 革新的なポッドは、ワシントンDCのスミソニアン芸術+産業ビルに展示されます。 世界初のハイパーループ乗客テストからわずか数か月後、Virgin Hyperloopは、「ペガサス」と呼ばれる乗用車が、で公開デビューすることを発表しました。 スミソニアン芸術+産業ビル 2021年11月。 「成長して、私はスミソニアン国立航空宇宙博物館で家族での休暇を過ごし、エンジニアがどのように世界を変えることができるかを直接見ました」と、VirginHyperloopのCEO兼共同創設者であるJoshGiegelは述べています。 「スミソニアンに展示されていたVirginHyperloopチームが車両を所有し、次世代のエンジニアに大きな考えを抱かせることは、本当に夢の実現です。」 「1881年にオープンして以来、Arts + Industries Buildingは、当時は想像を絶するものでしたが、私たちの周りの世界を体験する方法に大きな影響を与えてきたアイデアのインキュベーターでした」とレイチェルゴスリンズは述べています。アーツ+インダストリーズビルディングのディレクター。 「ハイパーループは、私たちの生活と旅行の方法に変革をもたらす変化を示すこれらの飛躍の1つです。 アメリカ人が最初に有名な蒸気機関、アポロ11号の月面カプセル、スピリットオブセントルイスに出会ったまさにその建物でペガサスポッドを発見するよう訪問者を招待します。」 ハイパーループは、おそらく現在開発されている最もエキサイティングな輸送手段の1つです。 それは都市間、そしておそらく海外旅行にさえ革命を起こす可能性を秘めています。 Virgin Hyperloopによると、コロンバスやシカゴなどの都市間の移動時間はわずか40分に短縮できます。これは、対応する列車の移動時間よりも大幅に短い時間です。 ハイパーループは、旅客機の超高速と都市間エクスプレスの快適さと便利さを組み合わせる可能性を秘めています。 ハイパーループを介して旅行した最初の人々の1人であるIntelligentTransportの最近の記事で、Virgin Hyperloop SaraLuchianのPassengerExperienceのディレクターは、乗客がこのエキサイティングな新技術の最前線にいるべきだと明らかにしました。 彼女は、真の大量輸送ソリューションと見なされるためには、ハイパーループが手頃な価格ですべての人がアクセスできる必要があると説明しました。 これは、車椅子のユーザーと子供連れの家族を収容することを意味しますが、すべて同じ距離を運転するためにガソリンと同じ費用がかかります。 ...

Virgin Hyperloopは、高速列車での乗客体験を明らかにします

VirginHyperloopのCEOであるJayWalderが、信じられないほど高速で大容量で汚染のない新しい交通手段について語ります。 Virgin Hyperloopは、ロサンゼルスからサンフランシスコまでの45分の旅行がどのようになるかを明らかにしました。先週、リチャードブランソンのヴァージングループが所有する大量輸送会社が画像と コンセプトビデオ 乗客が新しい高速輸送システムをどのように体験できるかを示しています。ビデオでは、Virgin Hyperloopが、ポータル(ほとんど未来の駅のように)とポッド(未来の電車の車のように)がどのように見えるかを示しています。ポッドは28人しか収容できませんが、ビデオでは、複数のポッドがハイパーループチューブを同時に移動しているように見えます。アムトラックは、全国の鉄道が100%の予防接種を目指しているため、予防接種を受けた労働者に支払いと利益を提供しますポッド自体には、凹型のシートウェル、隆起した通路、旅行情報の表示があり、緑と木の質感をデザインに取り入れています。 プレスリリース ヴァージンハイパーループから。「新しい交通手段をゼロから設計することは、チャンスであると同時に責任でもあります」と、VirginHyperloopの旅客体験担当ディレクターであるSaraLuchian氏は声明で述べています。 「ハイパーループテクノロジーとそれが可能にするものは、パラダイムシフトです。 したがって、乗客の体験は並外れたものにほかなりません。」スペースXが世界初の「地球周回軌道への全市民ミッション」を発表ハイパーループポッドは、「搭載されたバッテリーを動力源とする魅力的な電磁力」を使用して、ハイパーループ管の上部から浮揚します。 会社のウェブサイト 言う。先週、Virgin Hyperloopは、乗客が同社の新しい高速輸送システムを使用したときに何を体験するかを明らかにしました。 (バージンハイパーループ)このシステムにより、ポッドを高速で移動できるため、都市間の移動がさらに簡単になります。 による 会社、Virgin Hyperloopは、ロサンゼルスからサンフランシスコまでわずか43分で移動します。ジェットブルーアイズトラベルが新しいビジネスクラスでリバウンド「VirginHyperloopは、ハイパーループをアクセス可能な交通手段にするという使命を負っています。つまり、手頃な価格である必要があります」と同社は述べています。 発表。 「もちろん、チケットの価格は、移動した正確なルートによって異なります。...

Virgin Hyperloopは輸送における次のビッグバンですか?

新しいイノベーションが集合的なあえぎ、賞賛、そして経験したいという欲求を引き出すことは毎日ではありません。 とにかく、技術の進歩のペースが非常に速い現在の時代ではありません。 しかし、地平線上には、ある場所から別の場所への移動方法に革命をもたらし、ライフスタイルを変え、時間の認識を確実に変えることを目指している、まったく新しい交通手段があります。Virgin Hyperloopは、想像以上に現実に近いものです。 https://www.youtube.com/watch?v=78mvxQJj1P8 非接触の浮揚および推進システムを利用して最大700kmphの速度に到達する可能性のある、ポッドと呼ばれる加圧車両の密閉チューブを介して電力を供給することを想像してみてください。 怖い? VirginHyperloopのPassengerExperienceのディレクターであるSaraLuchianは、そうはなりません。 彼女はハイパーループ輸送に参加した最初の乗客の一人だったので、知っておく必要があります。 「それはスリリングで絶対的な名誉でした」と彼女は最近の交流の中でHTオートに語った。 「これは約7年前のアイデアでしたが、今はハイパーループの中にいました。次の6年間で何ができるか想像してみてください。」Luchianは、VirginHyperloopの共同創設者であるJoshGiegelが、ラスベガスにある同社のテストサイトで500メートルの長さのチューブを通り抜けたときに、2人乗りのプロトタイプポッドの中にいました。 そして、一瞬でライドが終わったかもしれませんが、歴史がしばしば作成されるのは数秒です。 そして、手頃な価格は、ここインドで最大の要因の1つである可能性があります。インドは、VirginHyperloopの視界にしっかりと目を向けています。インドの視界NITI Aayogは、インドでのVirginHyperloopテクノロジーの実行可能性を調査するためのパネルを結成しました。 そして、同社のチームは数年間研究を行っており、計画されている2つのプロジェクトは、ムンバイ-プネルート上、そしておそらくバンガロール空港と市内の間です。...

Virgin Hyperloop:新しいコンセプトのビデオがポッドの内部とBIGが設計したポータルを示しています| ニュース

アンカー BIGによって設計された計画されたVirginHyperloopポータルのレンダリング。 画像:バージンハイパーループ。 リチャードブランソンのバージンハイパーループの取り組みは、最初の人間の乗客テストの最近の発表とウェストバージニア州の5億ドルのハイパーループ認証センターの計画で勢いを増しているようです。 今回、同社は、ビジョンの乗客体験にもう少し視覚的な詳細を追加する新しいコンセプトのビデオを発表しました。 Virgin Hyperloopは、Bjarke Ingels Groupと協力して、XP-2ポッドの設計だけでなく(Kilo Designと共同で)、計画されている乗客ポータルでも作業を行いました。 シアトルを拠点とするデザインスタジオ ティーグ ポッドのインテリアを作成するために雇われました。 「私たちは、人や物がさまざまなモダリティ間を移動する方法を設計した数十年の経験を活用しました。航空、鉄道、自動車、さらにはホスピタリティの最高の側面を取り入れて、新しくより良い乗客体験を生み出しました」とTeagueのCEO兼社長のJohnBarrattは説明します。 「埋め込み式のシートウェルは、より広いスペース感を提供します。 通路は意外でユニークなタッチです。 緑の帯と 木の質感は、典型的な大量輸送機関の美学を覆します 楽観的で新鮮なもので。...

Virgin Hyperloopは、旅客列車の内部を紹介する新しいビデオを公開します

ヴァージンの未来的な真空管ベースのハイパーループ輸送システムは、昨年、ネバダ州の500メートルのテストトラック施設で最初の人間によるテストを行い、その結果は有望でした。 この提案された大量輸送技術は、電磁浮上推進を採用して、鋼製の真空管に近い速度で乗客のカプセルを圧縮し、最終的に時速745マイルに近い速度で、アイスジンジャーエールをすすりながら商用ジェット旅客機の中に快適にいる感覚を再現します。 昨秋のデモンストレーションでは、VirginHyperloopの乗客体験ディレクターであるSaraLuchianが、プロジェクトの共同創設者であるJosh Giegelと協力して、XP-2の客室内でストラップを締めてリラックスし、時速107マイルまで加速しました。高速6.25秒。 今 バージンハイパーループ は、ハイパーループステーションに到着し、座席に腰を下ろし、密閉されたポッド内の周囲の風景に沿って静かに撮影した後の、典型的な乗客の体験を紹介する新しいビデオをリリースしました。 乗って、待ってください! https://www.youtube.com/watch?v=-zSWagCyWioヴァージンハイパーループ乗客体験のビデオ ...

Virgin Hyperloopは、乗客の体験がどのようになるかを共有しています

Teagueは、いくつかの業界のベストプラクティスを取り入れて、ポッドの内部を設計しました。バージンハイパーループ/ティーグVirgin Hyperloopは木曜日に、YouTubeビデオで乗客体験の概念を発表しました。同社は、「より環境に優しく、よりスムーズで、より安全で、より快適な大量輸送体験」について語っています。 ハイパーループの旅は、明るく、ミニマリストデザインでなめらかで、速くてとても滑らかであると見なされます。ポッドが時速670マイルで移動する間、湯気を立てるお茶が棚に静かに座ります。 「新しい交通手段をゼロから設計することは、チャンスであると同時に責任でもあります」と、VirginHyperloopのPassengerExperienceのディレクターであり、11月にハイパーループに最初に乗った人の1人であるSaraLuchianは述べています。 「ハイパーループテクノロジーとそれが可能にするものは、パラダイムシフトです。 したがって、乗客の体験は並外れたものにほかなりません。」 同社はいくつかのパートナーと協力して、「他の形態の大量輸送機関を超える、包括的で多感覚の乗客体験」を設計しました。 Teagueはポッドの内部を設計し、CEO兼社長のJohn Barrattが説明するように、同社は鉄道、航空、ホスピタリティなどのいくつかの業界からの最高のコンセプトを利用してコンセプトを開発しました。 「凹型のシートウェルはより広い空間感を提供し、隆起した通路は予想外のユニークなタッチです。 緑と木の質感の帯は、典型的な大量輸送機関の美学を楽観的で新鮮なもので覆します。 控えめな情報表示を含むポッド内のすべての照明は動的であり、旅行者の活動と旅のマイルストーンに基づいて調整されます」とバラット氏は述べています。 Virgin Hyperloopは、音など、交通機関での経験の非伝統的な相互作用を強化することも検討しました。 Man MadeMusicの創設者でリード作曲家のJoelBeckermanによると、ハイパーループによって提示された課題は、安全性と落ち着きの感覚を高めるプライバシーと空間の感覚を呼び起こすことでした。 「私たちは他のどの感覚よりも速く音に反応するので、音は実際に多感覚体験を促進します。 Virgin...
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2020年11月、ラスベガス郊外の砂漠で2人が時速160kmでエアレスチューブを撃ちました。 これはカジノやテーマパークによって発明された乗り物ではありませんでした。 これは、VirginHyperloop社によるハイパーループの最初の乗組員による乗車でした。 ライドは15秒しか続かず、彼らが達成した速度は、いつか到達すると約束している1200 km / hとはかけ離れていましたが、それは一歩前進を表しています。 ハイパーループは、中程度の長さの旅の輸送の未来かもしれません。 高速鉄道を凌駕する可能性があり、同時に航空に匹敵する速度で動作しますが、環境コストとエネルギーコストのほんの一部です。 これは、ヨーロッパ中のいくつかのチームを含め、新興企業や研究者が熱心に採用している概念です。 オープンデザイン このアイデアは、SpaceXやTeslaなどの企業に関連する米国の起業家ElonMuskに端を発しています。 彼が公の場で何度かそれについて言及した後、SpaceXとTeslaのエンジニアのチームがリリースしました オープンコンセプト その後、この最初のアイデアにより、さまざまな企業や学生チームが生まれ、独自のバージョンを設計しようとしました。 その中には、スペインの都市バレンシアに住む数人の学生がいました。 ハイパーループスタートアップの共同創設者兼最高マーケティング責任者であるJuanVicénBalaguerは、次のように述べています。 セロリ、今日では50人以上を雇用し、約1,000万ユーロの資金を調達しています。 「私たちはこのテクノロジーに5年間取り組んできましたが、これは真の代替輸送手段になる可能性があります。」 しかし、ハイパーループの背後にある考え方は、イーロンマスクよりも古く、真空列車または真空管列車と呼ばれる以前の考え方に似ています。 A 同等の概念はすでに提案されています 19世紀の作家、ジュールの息子であるミシェルヴェルヌによって、それ以来、サイエンスフィクションの作家や技術者によって定期的に育てられてきました。 しかし今、ハイパーループは突破口の準備をしているようであり、ゼレロスは実行中の概念の1つです。 高圧管 彼らの技術をユニークにしているのは、チューブへのアプローチです。 「各企業は異なるレベルの圧力を使用しています」とVicén氏は述べています。...

Virgin Hyperloopは未来を誇示します:浮遊磁気ポッドでの物質移動

ラスベガスのすぐ北にある砂漠では、長い白い金属の管が山のふもとにあり、いつの日か旅行に革命を起こすことを約束しています。そこで、リチャードブランソンのVirginGroupをパートナーとするVirginHyperloopが、磁気浮上を使用してほぼ空気のない真空トンネルを時速750マイル(1,200 kph)の速度で疾走する乗客ポッドの技術を開発しています。ロイター通信に11月の試運転で使用されたポッドの独占ツアーを行った共同創設者兼最高経営責任者のジョシュ・ギーゲル氏は、「離陸時と速度が上がると、航空機のように感じるだろう」と語った。 500メートル(1,640フィート)のトンネルに沿って。「私たちのシステムは基本的にすべての乱気流に完全に反応できるので、乱気流さえありません。もしそうなら、ノイズキャンセリングを考えてください。しかしバンプキャンセリングを考えてください。」オフホワイトの素材とバックミラーにより、ポッドはより大きく、新しいユーザーにとってより「魅力的」に見えるとギーゲル氏は述べています。「このポッドは、実際には「アイデアである何かをどのように取り入れて、私たちが座るのに現実的なものにするのか」を具現化したものでした。 ギーゲルは言った。ポッドは28人の乗客を収容し、長距離と短距離、および貨物用にカスタマイズできます。テストハイパーループチューブは、2021年5月5日、ネバダ州ラスベガス近郊のVirginHyperloop施設で見られます。ロイター/マイクブレイク続きを読むまだ初期段階ですが、Giegelは早くも2027年に商業運転を予測しています。これは、自動車、電車、飛行機と同じように、旅行に革命を起こす100年ぶりの輸送手段になる可能性があるとGiegel氏は述べています。ロケット科学者のロバート・ゴダードは、1900年代初頭に「真空列車」のアイデアを思いつきました。 フランスは1960年代と1970年代にアエロトランの開発を試みましたが、資金不足によりプロジェクトは中止されました。起業家のElonMuskは、最新のシステムがどのように機能するかを説明することで、2013年に再び関心を集めました。 当時マスクのスペースXで働いていたギーゲル氏は、テクノロジーが追いついてきていると語った。必要なバッテリー、パワーエレクトロニクス、および一部のセンサーは、以前は完全に準備ができていなかったとギーゲル氏は述べています。 「私たちは、高速自律型バッテリー駆動車の最先端にいます。」Virgin Hyperloopは、輸送システムが過負荷になっているインドと、インフラストラクチャが不足しているサウジアラビアで最初に旅客ルートを開発しようとしています。「2人がハイパーループに乗ることから始まります。何億人もの人々がハイパーループに乗ることで終わります。それが2020年代、狂騒の20年代になるでしょう」とGiegel氏は述べています。このポッドは、夏の終わりにワシントンで開催されるスミソニアン歴史芸術産業博物館の「FUTURES」展に展示されます。私たちの基準: トムソンロイターは原則を信頼します。 。 Source link