木曜日, 5月 6, 2021
ホーム Tesla TSLAが所有する5社

TSLAが所有する5社


Tesla Inc.(TSLA)は、主に高性能の完全電気自動車を設計および製造しています。 電気自動車メーカーは、その製品に関連するサービスだけでなく、エネルギー生成および貯蔵システムも提供しています。テスラは2003年に設立されました。目標は、化石燃料への依存度が低く、ガソリンで走る車と同じくらい速くて楽しい車を設計することでした。 同社は2008年にロードスターを発売し、続いてモデルS、モデルX、モデル3を発売しました。過去数年の間に、テスラはモデルYと呼ばれるSUVと2つの異なるタイプの電気自動車の提供を拡大しました。トラック–テスラセミとサイバートラック。テスラは、2020年12月17日現在、時価総額6,060億ドルで、世界で最も価値のある自動車メーカーになりました。また、一貫した利益を報告し始め、S&P500インデックスに含める資格を獲得しました。2019年、テスラは246億ドルの収益に対して、7億7500万ドルの年間純損失を計上しました。

テスラはまだ比較的若い会社ですが、最も価値のある自動車メーカーへの急速な成長は、特に近年、多くの重要な買収によって支えられてきました。 これらの買収は主に、製造能力の向上、運用速度と効率の向上、およびコストの削減を目的としています。

以下では、テスラの最も重要な買収の5つについて詳しく見ていきます。 同社は、各買収が現在貢献している利益または収益の内訳を提供していません。

ソーラーシティ株式会社

  • 事業の種類:太陽エネルギー
  • 買収価格:21億ドル
  • 取得日:2016年11月21日(完了)

SolarCityは、ElonMuskのいとこである2人の兄弟によって2006年に設立されました。会社のアイデアは、初期の運転資金を提供し、会長を務めたムスクのアイデアでした。 SolarCityは、太陽エネルギーシステムの設計、製造、設置、および太陽光発電による電力の販売を行っています。2016年8月、テスラはソーラーシティを買収することに合意し、同年後半に合併を完了したと発表しました。 テスラは、この組み合わせが世界初の製品になると述べた テスラのエネルギー貯蔵とソーラーシティの太陽光発電をリンクすることによって生み出される相乗効果を利用して、垂直統合された持続可能なエネルギー会社。テスラの株主の過半数によって合併が承認されたにもかかわらず、多くのテスラの投資家が後に会社に対して訴訟を起こしました。 彼らは、この取引の本当の動機は、当時の財政難に悩まされていたソーラーシティを救済することであると主張した。

マクスウェルテクノロジーズ株式会社

  • 事業の種類:エネルギー貯蔵および電力供給製品
  • 買収価格:2億700万ドル
  • 取得日:2019年5月16日(完了)

同社は1965年にMaxwellLaboratories Inc.という名前で設立されました。1983年に公開され、1996年にMaxwell Technologies Inc.に社名を変更しました。エネルギー貯蔵および電力供給ソリューションのメーカーは、標準コンデンサの何倍ものエネルギーを保持します。 その製品は、輸送、産業、グリッドエネルギー貯蔵などのさまざまなアプリケーションで使用されています。2019年5月、マクスウェルはテスラに買収されました。 ムスクは過去に、ウルトラキャパシターは電気自動車の生産にとって画期的なものになるだろうと述べています。 彼はまた、バッテリー部品を製造するためのマクスウェルの効率的なプロセスについて楽観的でした。このプロセスは、テスラの電気自動車の製造コストを大幅に削減することができました。

Grohmann Engineering GmbH

  • 業種:自動製造システム
  • 買収価格:1億3,530万ドル
  • 取得日:2017年1月3日

ドイツを拠点とするGrohmannEngineeringは、1963年にKlausGrohmannによって設立されました。 同社は自動化された製造システムの設計と開発を専門としています。 テスラが2016年11月にグローマンを買収すると発表したとき、同社の従業員数は700人で、過去20年間の平均年率6%で収益が伸びていました。テスラは2017年1月に1億3,530万ドルで買収を完了しました。 その総費用には、1億950万ドルの初期現金支払いに加えて、インセンティブ報酬契約の一環として今年の第1四半期に支払われた2580万ドルが含まれていました。 テスラは、この買収により、電気自動車メーカーが製造プロセスの速度と効率を改善し、費用を大幅に削減できると述べました。テスラは、グローマン氏が買収した会社の運営を引き続き主導することを計画しました。この会社は、テスラグローマンエンジニアリングと改名されました。しかし、買収から数か月後、グローマン氏は、グローマンの既存の顧客の扱いに関するムスクとの意見の不一致で追放されました。そのいくつかは、テスラに対するドイツの自動車のライバルでした。

Perbix Machine Co. Inc.

  • 業種:自動製造設備
  • 買収価格:金銭的条件は開示されていません。 推定値は10.5百万ドル。
  • 取得日:2017年11月7日(完了)

1976年に設立されたPerbixは、カスタムの高度に自動化された製造装置の設計と構築を専門としています。 2017年にテスラが購入しました。 2017年の初めに、テスラは同様の事業分野でドイツを拠点とする企業であるG​​rohmannEngineeringを買収しました。 Perbixの買収により、Teslaは自社でより多くの車両部品を製造できるようになり、自動車生産をより細かく制御できるようになりました。 Grohmannの買収に続いて、この買収は、電気自動車の生産プロセスを最適化および加速するというテスラの推進におけるもう1つのステップでした。

Hibar Systems Ltd.

  • 事業の種類:自動液体分注および充填システムのメーカー
  • 買収価格:金銭的条件は開示されていません
  • 取得日:2019

カナダを拠点とするHibarSystemsは、1974年に設立されました。同社は、電気自動車に使用されるリチウムイオン電池用の自動真空充填システムを含む、高精度のディスペンシングポンプと充填システムの設計と構築を専門としています。テスラは発表をしなかったため、買収がいつ行われたのか正確には不明です。 しかし、米国とカナダのいくつかの出版物によると、2019年10月、テスラは10月2日にカナダ政府に提出した子会社の1つとしてHibarをリストしました。テスラの会社への関心ははるかに明確です。 Hibarは、電気自動車メーカーが自社でバッテリーセルを製造できるようにします。 この動きは、主要な運営費を削減し、最終的にはパナソニック社への依存度を下げるのに役立ちます(6752)、テスラはネバダを拠点とするバッテリー工場を共同で所有および運営しています。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

SpaceXのスターウォーズデーの打ち上げにより、60個のスターリンク衛星が軌道に乗り、ロケットを打ち上げる

フロリダ州ケープカナベラル— SpaceX Falcon 9ロケットは、火曜日の午後(5月4日)に60個のスターリンクインターネット衛星のフルスタックを軌道に打ち上げ、その後、成功したミッションを締めくくるために海に着陸しました。 ベテランのファルコン9ロケットは、フロリダ州のNASAのケネディ宇宙センターで午後3時1分EDT(1901 GMT)にパッド39Aから発射され、今年で13回目の打ち上げとなりました。SpaceXは、スターウォーズデー(別名「5月4日」)に、「銀河系で最速のジャンクの塊」であるファルコン9の独自のバージョンを発表しました。これは、「スターウォーズ」のすべてを世界的に祝うものです。 高さ229フィート(70メートル)のロケットは、ハンソロが操縦する「スターウォーズ」フランチャイズの象徴的な船であるミレニアムファルコンにちなんで名付けられました。 ペイロードですか? Starlinkと呼ばれる60のフラットパネルブロードバンド衛星のフルスタック。 「そして離陸!力が私たちと共にあるように」とSpaceXの打ち上げコメンテーターはミッションのライブウェブキャストの中で言った。ビデオ: SpaceXがStarlink25ミッションを開始します! ネイルブースター着陸関連: 4番目があなたと一緒にありますように! R2-D2は、NASAの宇宙飛行士が「スターウォーズデー」を祝うのに役立ちますSpaceX Falcon 9ロケットは、2021年5月4日に、フロリダのケープカナベラル宇宙軍基地から60個のスターリンク衛星を軌道に打ち上げます。 (画像クレジット:SpaceX)離陸から約9分後、ロケットの最初のステージが地球に戻り、スペースXのドローン船「もちろん私はまだあなたを愛しています」に着陸し、9回目の着陸に成功しました。 同社はサウステキサスの施設で大規模なスターシップの打ち上げに向けて取り組んだため、打ち上げは当初、計画されていたSpaceXダブルヘッダーの一部でした。 ファルコン9が着陸することができた間、その飛行は木曜日(5月6日)までに延期されました。 珍しい日中のミッションの一環としてロケットが打ち上げられたとき、見物人はかなりの光景に扱われました。 関連:...

それで、ええと…イーロン・マスクのハイパーループに何が起こったのですか? –グレーターグレーターワシントン

DC-ボルチモアハイパーループプロジェクトは死んでいるようです ElonMuskのBoringCompanyは、DCとBaltimoreの間で提案されているハイパーループをウェブサイトから削除しました。連邦高速道路局は、プロジェクトを継続する予定であるという会社からの連絡はないと述べています。 ((イアン・ダンカン/投稿。 ヒント:チェスターB.) パンデミックがトランジットライダーシップをどのように変えたか パンデミックにより、ラッシュアワーの通勤者から1日中通勤するサービスワーカーまでのピーク移動時間がフラットになりました。 コロンビアハイツがシステムで最も忙しい駅として浮上したため、ワシントンDCのダウンタウンでの乗客数は急減しました。 ((役職。 ヒント:チェスターB.) アーランドリアに提案された480の手頃な価格のアパート アレクサンドリア住宅開発公社は、アレクサンドリアのアーランドリア地区に480の手頃な価格のアパートを建設することを提案しています。 このプロジェクトは、最大80%AMIのさまざまな収入レベルに手頃な価格のユニットを備えた2つの建物で構成されます。 大多数のユニットには2つまたは3つの寝室があります。 ((ネナペリー-ブラウン/ UrbanTurf)。 4歳の少年が死亡した交差点に安全機能が追加されました ジョージアアベニューとケネディストリートノースウェストの交差点に、中央分離帯の上昇や「赤が点灯しない」標識など、多くの安全性の改善が追加されました。この交差点の近くで、4歳の少年が通りを横断しようとして殺されました。 批評家は、変更は十分に進んでいないと言いますが、DDOTはケネディストリートにさらなる改善が来ると言います。 ((ケイト・ライアン/ WTOP。...

イーロンマスクのボルチモアからDCへのハイパーループが死んでいるように見える

過去2週間、メディアはイーロンマスクのラスベガスループにあまり親切ではありませんでした。5200万ドルの地下コンベンションセンターループの特別プレビューで、テスラと どの駅であなたを降ろすかを人間の運転手に伝えてください。 それは以前のものとはかけ離れています 当初約束された、ボーリングカンパニーの革新的なトンネリング技術のおかげで、ラスベガスコンベンションセンターの片側から反対側に1分以内で乗客を自律的に移動させる16人乗りのシャトル。ボーリングカンパニーのコンベンションセンターループは、フルキャパシティーで62台の車両で1時間あたり4,400人を輸送できます。 今年の6月のWorldof Concreteショーは、最初の大きなテストになります。 #vegas #boringcompany #elonmusk pic.twitter.com/LX6xtEFtth— Mick Akers(@mickakers) 2021年4月9日さて、ムスクにとってさらに悪いことに、ハイパーループトンネルを介してボルチモアとワシントンDCを接続する計画は破棄されたようです。 による ブルームバーグ、 ロサンゼルスのレッドライン地下鉄とドジャーススタジアムの間を走っていたであろうDCからボルチモアへのループとダグアウトループの両方についての言及はすべて、ボーリングカンパニーのウェブサイトから削除されました。振り返ってみると、2018年は、地下を走る高速の電動自律型そりポッドのファンにとってはかなり楽観的な時期のようでした。 その年の2月、ボーリング・カンパニーは、提案されたDC-ボルチモア-フィラデルフィア-ニューヨークルートの一部として、DCのアルコール・タバコ・火器・爆発物局本部の外で試験区画を掘り起こすための探索的許可を受け取りました。 8月、ボーリングカンパニーは長さ3.6マイルのダグアウトループの計画を発表し、ドジャースのファンとロサンゼルスの地下鉄システムをわずか4分で接続し、1日あたり1,400〜2,800人の乗客を運ぶことができると約束しました。しかし、それは3年前のことです。 2019年の夏、シカゴのロリライトフット市長は、ループ内のブロック37をシカゴオヘア空港に接続するはずだったシカゴループを効果的に潰しました。それ以来、他の2つについてはあまりニュースがありません。 なので ブルームバーグ...

テスラ(TSLA)は、EPAによって自動コーティング排出量の報告の失敗で告発されました

交通機関の未来を探るHyperdriveニュースレターにサインアップしてください。米国環境保護庁が非難 Tesla Inc.は今月、電気自動車の表面コーティングに関連する危険な大気汚染物質の規則に準拠していることを証明できませんでした。 ...

Recent Comments