木曜日, 2月 25, 2021
ホーム Hyperloop Virgin Hyperloopは、高速列車での乗客体験を明らかにします

Virgin Hyperloopは、高速列車での乗客体験を明らかにします


Virgin Hyperloopは、ロサンゼルスからサンフランシスコまでの45分の旅行がどのようになるかを明らかにしました。

先週、リチャードブランソンのヴァージングループが所有する大量輸送会社が画像と コンセプトビデオ 乗客が新しい高速輸送システムをどのように体験できるかを示しています。

ビデオでは、Virgin Hyperloopが、ポータル(ほとんど未来の駅のように)とポッド(未来の電車の車のように)がどのように見えるかを示しています。

ポッドは28人しか収容できませんが、ビデオでは、複数のポッドがハイパーループチューブを同時に移動しているように見えます。

アムトラックは、全国の鉄道が100%の予防接種を目指しているため、予防接種を受けた労働者に支払いと利益を提供します

ポッド自体には、凹型のシートウェル、隆起した通路、旅行情報の表示があり、緑と木の質感をデザインに取り入れています。 プレスリリース ヴァージンハイパーループから。

「新しい交通手段をゼロから設計することは、チャンスであると同時に責任でもあります」と、VirginHyperloopの旅客体験担当ディレクターであるSaraLuchian氏は声明で述べています。 「ハイパーループテクノロジーとそれが可能にするものは、パラダイムシフトです。 したがって、乗客の体験は並外れたものにほかなりません。」

スペースXが世界初の「地球周回軌道への全市民ミッション」を発表

ハイパーループポッドは、「搭載されたバッテリーを動力源とする魅力的な電磁力」を使用して、ハイパーループ管の上部から浮揚します。 会社のウェブサイト 言う。

先週、Virgin Hyperloopは、乗客が同社の新しい高速輸送システムを使用したときに何を体験するかを明らかにしました。 (バージンハイパーループ)

このシステムにより、ポッドを高速で移動できるため、都市間の移動がさらに簡単になります。 による 会社、Virgin Hyperloopは、ロサンゼルスからサンフランシスコまでわずか43分で移動します。

ジェットブルーアイズトラベルが新しいビジネスクラスでリバウンド

「VirginHyperloopは、ハイパーループをアクセス可能な交通手段にするという使命を負っています。つまり、手頃な価格である必要があります」と同社は述べています。 発表。 「もちろん、チケットの価格は、移動した正確なルートによって異なります。 しかし、オハイオ州での最近の調査によると、ハイパーループの運賃は、飛行機ではなく、運転の費用に似ていることがわかりました。」

Virgin Hyperloopは、ポータル(ほとんど未来の駅のように)とポッド(未来の電車の車のように)がどのように見えるかを示す画像とコンセプトビデオをリリースしました。 (バージンハイパーループ)

こちらをクリックして、外出先でFOXビジネスを手に入れましょう

“それは簡単です。 手頃な価格でなければ、人々はそれを使用しないでしょう」と、VirginHyperloopのCEOであるJayWalderは声明で述べています。 「現在、ほとんどの人にとって毎日の高速輸送は実現可能ではありませんが、私たちはその概念を変えたいと考えています。 現在数時間離れている都市間を数分で通勤できること、そして無限の可能性が開かれることを想像してみてください。」

FOX BUSINESSの詳細については、ここをクリックしてください

Virgin Hyperloopは、11月にラスベガスで乗客テストに成功しました。 以前の報告によると、テスト中、ポッドはテストサイトで時速107マイルに達しました。

プレスリリースによると、同社は2025年までに安全認証を取得し、2030年に商業運転を開始することを望んでいる。



Source link

返事を書く

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

ボーリングカンパニーの訪問は、フォートローダーデール市長にトラフィックを解決するためのトンネリングを探求するよう促します

フォートローダーデール市長のディーントランタリスは、今週初めにラスベガスとロサンゼルスでボーリングカンパニー(TBC)のトンネリングプロジェクトを訪問しました。 フロリダ州の市長は、ボーリングカンパニーのトンネルを前向きに去りました。 「それは非常に生産的な旅行でした」とトランタリス市長は言いました。 「私たちは通勤電車プロジェクトについての多くのアイデアと、交通渋滞を解決するためにトンネリングを使用できる他の方法を持って帰ってきています。」 トランタリスは、スタートアップがどのように機能し、フォートローダーデールに何ができるかをよりよく理解して、ボーリングカンパニーのトンネルを去ったようです。 トランタリス市長とその仲間は、イーロンマスクのボーリングカンパニーチームをフォートローダーデールに招待し、訪問から会話を続けました。 とても生産的な旅行でした。 通勤電車のプロジェクトや、渋滞を解決するためにトンネリングを利用できるその他の方法について、たくさんのアイデアを持って帰ってきました。 招待しました @ElonMuskに来るのチーム #FortLauderdale すぐに私たちの会話を続けます。 2/2 pic.twitter.com/1n5Z8HAF82—ディーン・J・トランタリス市長(@DeanTrantalis) 2021年2月21日 市長は、ニューリバーのボーリングカンパニートンネルの可能性を見るために関連するTBCのトンネルを訪れました。 スタートアップは、フォートローダーデールのダウンタウンにトンネルを建設するのに3000万ドルから6000万ドルかかると見積もっていた。 トランタリス市長と他のフロリダ州当局者は、輸送トンネルを建設することの利点を探求することにオープンであるようです。 フロリダ州運輸局(FDOT)はこの考えに反対しているようです。 代わりに、FDOTは、推定4億4500万ドルの費用で55フィートの高橋を建設することを提案しました。 マイアミ市のフランシス・スアレス市長も、フロリダでの別のトンネルプロジェクトについてボーリングカンパニーと話し合っています。 スアレス市長は、ラスベガスとロサンゼルスのボーリングカンパニーのトンネルを訪れた際にトランタリス市長に同行することになっていた。 残念ながら、スアレスはトランタリスに参加できなかったようですが、彼は別の訪問を支払うことになります。 テスララティチームはあなたからの連絡をいただければ幸いです。 ヒントがあれば、メールでお問い合わせください。...

テスラの所有者は、モデルYに侵入するのがいかに簡単かを理解しています

テスラ株式会社 (NASDAQ:TSLA)によると、道路上で最も安全な車両のいくつかを製造しています NHTSAテスト。テスラが運転するためのPIN機能を追加することで、車両もより安全になりました 無線ソフトウェアアップデート。誤って自分自身をロックアウトした後、ある所有者はそれを理解しました ロックされた車に戻るのは簡単でした、テスラモーターズクラブの投稿によると。どうした: テスラモデルYの所有者は、自転車に乗る日のために携帯電話の受信がない場所に車で行きました。 準備ができたら、携帯電話のBluetoothをオフにして、車の中でロックしました。このシナリオの問題点:電話はBluetooth経由の車のキーであり、所有者はバックアップカードキーを持っていないと述べました。 車は乗り込む方法がなくロックされていました。所有者は、手のひらをガラスの上に置いて引き下げることで、フロントフレームレスウィンドウをわずかに引き下げることができることを発見しました。その後、彼らは点滅する部分で車に手を伸ばし、ドアを開けるボタンを押すことができました。その後、ドアが飛び出しましたが、幸いなことに、カーアラームは鳴りました。 場合 歩哨モード 有効にすると、所有者の電話にプッシュ通知が送信され、アラームが通知されます。その後、所有者はアイテムを手に入れることができ、電話や携帯電話のサービスがないまま立ち往生することはありませんでした。ベンジンガの見解: モデルYに入るのがいかに簡単だったかはかなり興味深いです。しかし、泥棒なら誰でも簡単に窓を壊して、盗みたいアイテムをすばやく手に入れることができます。 車全体を盗む限り、テスラでは非常に困難です。キーは所有者の電話に関連付けられており、電話がない場合は運転できません。 テスラの所有者は、PINからドライブへの機能を有効にすることもできます。 この場合、泥棒が車の鍵を持っていても、最初にPINを入力しないと車を運転することはできません。クリック ここに 最新の電気自動車のニュースについては、BenzingaのEVハブをチェックしてください。テスラの写真提供。ベンジンガからもっと見る©2021Benzinga.com。 ベンジンガは投資アドバイスを提供していません。 全著作権所有。 Source link

SpaceXは、テスト飛行の準備のためにSN10スターシッププロトタイプを初めて起動します

SpaceXの最新のスターシッププロトタイプが活気づきました。 スターシップSN10(「シリアルNo. 10」)車両は、火曜日(2月23日)に最初の「静的火災」テストを実行し、SpaceXの午後6時3分EST(2303 GMT)に3つのラプターエンジンを数秒間点灯させました。ボカチカビレッジの湾岸集落近くのサウステキサスサイト。ロケットが地面に固定されたままでエンジンが短時間発火する静的火災は、SpaceXの一般的な飛行前チェックアウトです。 すべてが今日のテストでうまくいった場合、SN10はまもなく発売される予定です—おそらく 早ければ木曜日 (2月25日)—高さ6マイル(10 km)の南テキサスの空へのデモ飛行。スターシップとスーパーヘビー: SpaceXの火星-画像内の車両の植民地化スターシップSN10静的火災! うまくいけば、それは素晴らしいテストでした。 🔥🚀🔥@NASASpaceflightpic.twitter.com/ J6cVUypRgY2021年2月23日続きを見るこれは、2020年12月と今年の2月2日にSN10の2つの直前のSN8とSN9による同様の遠足に続いて、スターシップ車両の3番目の高高度テストになります。 これらのフライトは両方とも最後までうまくいきました。 SN8とSN9は着陸パッドに激しくぶつかり、劇的な火の玉で爆発しました。このような飛行は、スペースXが火星の植民地化を経済的に実現可能にする手段と見なしているスターシップの開発パスの重要な部分です。 スターシップシステムは、完全に再利用可能な2つのパーツで構成されます。スターシップと呼ばれる高さ165フィート(50メートル)の宇宙船と、スーパーヘビーと呼ばれる巨大なロケットです。SpaceXの創設者兼CEOのElonMusk氏によると、最終的なスターシップには6台のラプターズがあり、スーパーヘビーには約30台のエンジンが搭載されます。 スターシップは月と火星から飛び出すのに十分強力ですが、宇宙船は地球から降りるためにスーパーヘビーが必要になります。SN10の打ち上げがどのように進んだとしても、今後数週間から数か月の間に、さらに多くのスターシップテストフライトが見られるでしょう。 マスクは最近、スペースXが今年地球軌道へのプロトタイプを打ち上げることを目指していると言いました、そして彼は2023年までに定期的に人々を運ぶスターシップを想像しています。マイクウォールは「そこに"(Grand Central Publishing、2018; Karl Tateによるイラスト)、エイリアンの生命の探索に関する本。Twitter@...

Recent Comments