- Virgin Hyperloopは、初めて高速ポッドシステムで乗客を輸送しました。
- フローティングポッドは時速107マイルに達し、ネバダ砂漠にあるバージンのテストトラックをわずか15秒で500メートル移動しました。
- VirginHyperloopの幹部であるJoshGiegelとSaraLuchianは、ペガサスと呼ばれる2人乗りのポッドで旅行した最初の人々でした。
- ヴァージン氏によると、実験用ポッドは、最大28人の乗客を収容することを目的とした完成したポッドの計画とは大きく異なるという。
日曜日のVirginHyperloopは、高速浮上輸送システムでの人間の移動のテストに初めて成功しました。
ザ・ ハイパーループポッド 2人の乗客(会社の幹部の2人)をほぼ空気のないチューブで輸送し、6.25秒で時速107マイル(160 km / h)に達しました。
ポッドは、ネバダ州ラスベガス郊外の砂漠にあるVirginのDevLoop 500メートルテストトラックを移動するのに15秒かかりました。同社は、これまで乗客なしで400回以上のテストを実行しました。
未来的な輸送では、磁気浮上を使用してポッドをトラックの上に持ち上げ、真空管内で前方に押し出します。
Virgin Hyperloopは、 時速600マイルで乗客を傷つける可能性のある真空管と浮上ポッド。
計画どおりのハイパーループポッドの最終バージョンでのニューヨークとワシントン間の旅行は、わずか30分続きます。これは、商用ジェット機の2倍の速さで、高速列車の4倍の速さです。 ロイター。
VirginHyperloopの最高技術責任者兼共同創設者であるJoshGiegelと、乗客体験の責任者であるSara Luchianは、シートベルト、革張りのシート、小さな窓を備えた2人乗りのExperimental-Pod-2(XP-2)に座っていました。 。

Virgin Hyperloopは、広大な新しいテスト施設の場所としてウェストバージニア州を選択しました。
画像:Virgin Hyperloop
ギーゲルは、この旅は「スポーツカーで加速するのとそれほど変わらないと感じた」と述べたが、ルチアンは「予想よりもはるかにスムーズだった」と述べた。 ニューヨーク・タイムズ。
で ステートメント、バージン氏は次のように述べています。「生産車両はより大きく、最大28人の乗客を収容できますが、この2人乗りのXP-2車両は、乗客が実際にハイパーループ車両で安全に移動できることを実証するために作られました。」
Virgin Hyperloopは、テスラのCEOであるElon Muskが2013年に最初に提案した、高速旅客ポッド輸送の概念に端を発しています。Muskは ボーリングカンパニー、彼が提案した「ループ」および「ハイパーループ」トランジットシステムのトンネルを掘ります。
Virgin Hyperloopは、Richard Bransonが2017年に取締役会に加わり、会社名が変更されるまで、2014年にHyperloopTechnologiesとして設立されました。 以前はHyperloopOneとも呼ばれていました。
先月、会社は 発表 ウェストバージニア州に5億ドルの施設を建設し、超高速旅行システムをテストすることを約束しました。