XpengCEOのHeXiaopengは、2020年の北京モーターショーでメディアに語りかける同社のP7電気セダンの隣に立っています。
Evelyn Cheng | CNBC
中国、広州—中国の電気自動車メーカーXpeng Motorsは、世界最大の自動車市場でテスラへの挑戦を強化するために、適格な顧客に新しい自律型高速道路運転機能の展開を開始しました。
電気自動車の新興企業は今月、ナビゲーションガイドパイロットまたはNGPを発表しました。 この機能により、ドライバーは自動的に車線変更、スピードアップまたはスローダウン、車の追い越し、高速道路への出入りを行うことができます。
これは、次世代のXpengのXPILOT3.0「先進運転支援」の一部です。 システム」(ADAS)。XpengのP7セダンのプレミアムバージョンのオプションを購入したお客様は、WiFi経由でNGPをダウンロードできます。
これらの機能は、顧客がWiFi経由で新しいソフトウェアをダウンロードできるようにする、より広範ないわゆる無線アップデートの一部です。 これは、電話のオペレーティングシステムをアップグレードするのと似ています。
XPengのオペレーティングシステムであるXmartOS 2.5.0は、すべてのP7の顧客が利用できるようになると同社は語った。 アップグレードされた音声アシスタントと特定の車載アプリが含まれています。
広州に本社を置く同社は、NioやLi Autoなどの国内のライバルとの差別化を図り、テスラに挑戦する方法として、ソフトウェアと自動運転機能を強調しようとしています。
米国の電気自動車メーカーには、オートパイロットと呼ばれる独自の自律ADASがあります。
中国の電気自動車会社は、自動車にさらに自律的な機能を追加しようとしています。 Nioには、NIOPilotと呼ばれる独自のシステムがあります。