金曜日, 2月 26, 2021
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YouTuberのSimoneGiertzは、モデル3から最初のテスラピックアップを作成しました


  • YoutuberとエンジニアのSimoneGiertzは、テスラモデル3を自分のピックアップトラックに変えました
  • プロジェクト全体で1年以上かかり、トラックは口コミで広まりました
  • 現在、シモーネの「トラックラ」は彼女の毎日の運転手であり、彼女の仕事に役立ちます。
  • その他の記事については、BusinessInsiderのホームページにアクセスしてください。

以下はビデオのトランスクリプトです。

ナレーター: これはTrucklaであり、技術的には最初のTeslaピックアップトラックです。 テスラ製ではないことを除けば。 YouTuberでエンジニアのSimoneGiertzは、モデル3をこの完全に機能するピックアップに変更しました。 これが彼女のやり方です。

シモーネ・ギエルツ: Trucklaの背後にあるインスピレーションは、私がガス自動車を持たないようにすることを自分自身に個人的に約束したことでした。 私はガス自動車さえ所有したことがありません、そして私は私がしている仕事のタイプのためにピックアップトラックが本当に必要です。 だから私は自分で作ることにしました。

ナレーター: シモーネは、市場で最も安いテスラであるという理由だけでなく、標準範囲のモデル3からカスタムピックアップを構築することを選択しました。 モデル3は、両方ともアルミニウムを使用するモデルSおよびモデルXとは異なり、スチールシャーシを備えています。 アルミニウムは鋼よりも柔らかく、融点が低いため、きれいに切断してスムーズに溶接するのが困難です。

シモーネ: それで、私たちが行く前に、車を取りに行く前に、たくさんの計画がありました。 他のピックアップトラックを見てほぼ1年がありました。 それのどの部分が好きですか? 嫌いな部分は? そして、さまざまなスケッチで遊んでいます。

ナレーター: Simoneは、YouTuberのLauraKampfやRichRebuildsなど、エンジニアの友人を何人か採用して支援しました。 設計を行い、測定を行うと、開始する準備が整いました。 チームの計画は、車の後列とトランクの上半分全体を切り取ってトラックのベッドにすることでした。 彼らは前部座席の後ろから車を完全に取り除くことから始めなければなりませんでした。 彼らはまた、ヒートガンとワイヤーを使用して、モデル3の巨大なリアフロントガラスを取り外しました。

シモーネ: 残念ながら、車の後部を取り外した後、たるまないように補強材をたくさん入れたかったので、必要以上に早くカットを開始しました。 しかし、私は町を出ようとしていたので、ちょっと早送りしなければなりませんでした。その前に車を切らなかったとしたら、私がいなくなっている間、すべての作業を凍結する必要がありました。

ナレーター: シモーネの乗組員にとって幸運なことに、テスラのような電気自動車は、スケートボードのような非常に剛性の高いプラットフォーム上に構築されています。 車の下にあるバッテリーパックでさえ、多くの構造的完全性を持っています。 これらの両方が、上半分を切り落とし始めたときに車の壁が陥没するのを防ぎました。 彼らはまた、ジャッキスタンドを使用して車の車輪から重量を取り除きました。これは、折りたたむ可能性を高めるだけです。

シモーネ: ワークショップで使用しているほとんどすべてのツールと、それに加えてさらに多くのツールを使用しました。 切断には、実際にポータバンドとアングルグラインダー、ソーザルとジグソーパズルを使用していました。 車の各セクションと後端の切り取りが非常に異なっていたので、あなたが想像できるすべての金属切削工具のように。

ナレーター: 切断が完了し、シモーネが旅行から戻った後、チームはサポートビームの溶接を終了し、恐れていた折り畳みを防ぎました。 これには、トラックの荷台となるものの下にあるバーと、キャビンになるものの一番後ろにあるロールバーが含まれていました。

シモーネ: ベッドは私の友人の難破したフォードF-150からのものでした。 そして、Trucklaは通常のトラックよりもはるかに狭く、小さいため、Trucklaで機能するリアウィンドウを見つけるのは非常に困難でした。 そして、リアウィンドウのほとんどは彼女には大きすぎます。 しかし、それはシェビーコロラドからのものであることになった。

ナレーター: 残念ながら、トラックの最も狭い部分の幅はわずか3フィート×11インチでした。 平均的なピックアップトラックのベッドの幅は少なくとも4フィートです。 このため、彼らはデュアルカーゴスペースを作成するために車両に恒久的なルーフラックを与えることにしました。 ルーフラックはCraigslistから購入しましたが、通常サイズのピックアップ用に構築されていたため、Simoneは、Trucklaに合うように、それを切り離して自分で組み立て直す必要がありました。 チームは、プロの撮影クルーと一緒に撮影する予定の自動車コマーシャルにちょうど間に合うようにTrucklaを完成させました。 残りは歴史です。

シモーネ: 問題は、私たちが友達のグループだったので、人々は友達料金を非常に高く請求していました。それは本当に、本当に甘いものでした。 人々はこのプロジェクトに興奮していました。 もし彼らがいなかったら、15万ドルか何かおかしなことになっていたと思います。 彼女は私の毎日の運転手です。 私は定期的に彼女を使用していますが、それは素晴らしいことですが、彼女を運転することで、ほとんどの場合、ええ、聴衆がいるので、少し面倒なこともあります。 しかし、私は彼女を使って材木を運びます。 間違いなく彼女のトラック部品を使用する。



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